苏伊士运河，说起来也算一段殖民往事。
1858年，法国人牵头成立了苏伊士运河公司，拉着埃及人出地出人，
硬生生挖通了这条连接地中海和红海的黄金水道，算是当时最赚钱的基建项目之一。
后来埃及闹财政危机，急着用钱，把手里44%的股份低价卖给了英国。
从此英法两家就联手攥住了运河的命脉，一家掌股份，一家管运营，赚得盆满钵满。
算算时间，苏伊士运河公司在巴黎和伦敦证券交易所挂牌快一百年了。
一百年来，苏伊士运河公司的股票，那绝对是伦敦和巴黎交易所里的硬通货，标准的蓝筹股。
最近几十年里股价稳得像块磐石，几乎没出现过大幅波动。
到1956年六月，运河公司的股票在巴黎交易所报价每股两百八十到三百法郎，
在伦敦市场报价每股三英镑左右，两边价格通过汇率基本对齐。
这股价横了多少年？
说句不夸张的话，有些交易员从入行到退休，这股票的价格曲线拉出来跟熨斗烫过一样平。
巴黎交易所里管这种股票叫“孤儿寡母股”，就算家里没了壮劳力，靠它每年吃股息也饿不死。
毕竟这玩意儿就跟长期饭票一样，每年分红稳定，就算放着不动，也比存银行划算，不管是机构还是散户，手里都得捏点当压舱石。
伦敦证券交易所里，人声鼎沸，交易员们穿着整齐的西装，手里比着手势喊价。
黑板上密密麻麻写着各类股票的实时价格，嘈杂中透着一股井然有序的忙碌。
这种手势交易是伦敦交易所的老传统，在没有扩音设备的年代，全靠手势传递交易意愿。
哪怕到了这会儿，也还保留着这份规矩，手势翻飞间，一笔笔交易就敲定了。
六月初，伦敦交易所债券大厅靠窗的位置，亚历山大证券的合伙人阿尔弗雷德·巴林正端着一杯锡兰红茶看行情板。
行情板上运河公司的股票和过去三十年一样，稳如老狗。
巴林把茶杯放下，对旁边的交易员麦克说：“运河这股票，我爷爷买过，我爹买过，我儿子将来也买。
买它不如说是在雇个哑巴长工，永远不会笑，也永远不会哭。”
麦克正想接话，门口传来一阵动静。
一个穿着深色西装的陌生人
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