艇禁止说话。禁止走动。"
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声呐兵坐在中央指挥舱旁边的声呐室里。一个二十出头的苏联小伙子。戴着一副巨大的耳机。耳机里是大海的声音。水流。海底的沙砾被洋流推动的沙沙声。远处不知道什么鱼群发出的咕噜声。
然后他听到了另一种声音。
从水面上传下来的。
"扑通。"
一个沉闷的入水声。有什么东西从空中落进了海里。方位大约在零四五。
声呐兵的后背僵了。
水面上方，飞机的引擎声没有远去。它在盘旋。螺旋桨的嗡嗡声在头顶上方画着圈。从左舷转到右舷，又从右舷转回来。
大约四十秒后。
"扑通。"
第二个入水声。方位一三五。和第一个相隔了大约九十度。
飞机继续盘旋。引擎声忽远忽近。
又过了大约一分钟。
"扑通。"
第三个。方位二七零。
三个入水声。三个不同的方位。飞机绕着潜艇上方飞了将近两分钟，在三个不同的位置各投了一个。
声呐兵按下了艇内通话器的按钮。
"报告副艇长。先后探测到三个入水声。方位分别在零四五、一三五和二七零。飞机在头顶上方盘旋投放。不是深水炸弹。体积小。入水声轻。判断是声呐浮标。"
1951年的美军声呐浮标是被动式的。它们不会发出任何声音。不会ping。不会嗞。它们只是静静地沉入水下一定深度，展开水听器，开始听。
听一切声音。
螺旋桨的转动。电动机的嗡嗡声。阀门的开关。管道里水的流动。甚至是一个人在钢制地板上走路的脚步声。
然后把听到的一切通过内置的无线电发射器传给水面上的飞机。飞机上的操作员根据三个浮标接收到的声音强度差异，就能计算出水下声源的大致方位。
三个浮标。三个方位。三角定位。
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前鱼雷舱里。
方天朔什么都听不到。
没有警报声。没有声呐的脉冲。没有任何来自外部的声音。只有潜艇自身的声音：电动机低沉的嗡嗡声，通风管道里空气流动的嘶嘶声，某根管道接头处滴水的"嗒、嗒、嗒"。
但
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