行家。他在太平洋舰队开过恰巴耶夫级巡洋舰，对万吨级军舰的操作了然于胸。
伊万诺夫上了斯普林菲尔德号之后，花了半天时间走遍了全舰。从舰桥到轮机舱，从弹药库到厨房。他用俄语骂了一路，大意是"美国人的船设计得像迷宫"，但骂完之后他承认：这两艘船的状态还不错，动力系统完好，武器系统基本能用。
一月四日。两艘巡洋舰从荣成港起航。
中国船员负责航海和基本操作。苏联顾问在旁边手把手指导。轮机舱里三个苏联技术员盯着仪表盘，中国轮机兵按照他们的指令操作阀门和开关。舰桥上伊万诺夫站在中国舰长身后，随时纠正航向和操舵。
火炮系统是最大的挑战。克利夫兰级的主炮是四座三联装6英寸炮，火控系统全是英文界面。苏联顾问对美式火控也不太熟悉，只能根据基本原理摸索。
伊万诺夫对中国舰长说了一句大实话："精确射击别指望了。但在三公里以内，对着一千吨的驱逐舰开炮，只要方向大致对，总能打中几发。"
这次从荣成到上海的航程，本身就是一次"边学边开"的训练航行。六七百公里的海路，足够中国船员熟悉基本的操舵、通信和轮机操作。至于火炮，只能到了江南造船厂之后再系统训练。
一月五日凌晨。两艘巡洋舰驶入了上海以东的海域。
就在这时，斯普林菲尔德号的通信室收到了一封电报。
兴国号的求救信号。
"我舰遭遇敌丹阳、太平、太康、沈阳四舰。位置上海以东约一百海里。请求支援。"
一休悦读（原：阅读宝）偷接口死m