王大力拍了拍手，算是给这场清晨的集体行为艺术画上了句号：
“好了！都精神点！安全第一，效率也要跟上！开工！”
人群一哄而散，纷纷走向路边停着的一排排电动车。
江野也松了口气，赶紧溜边走到自己的坐骑旁。
他的车是站点帮忙联系的一家电动车行租的，一个月200块钱的二手破车，车身到处都是划痕，坐垫破了好几个口子，续航也大打折扣。
不过好在便宜，江野也就忍了。
旁边几个老油条已经互相招呼着，径直走向街角的“老王头包子铺”，准备先填饱肚子再开工。
江野瞥了他们一眼，掏出手机，打开“三上优送”骑手APP，直接点击了“上线接单”。
360行，行行都有摸鱼的技巧。
跑了四个多月，江野也总结出了一套属于自己的“高效（摸鱼）心得”。
每个配送站点都有平台划定的固定配送区域，就像游戏里的安全区。
一旦骑手的定位跑出了这个区域边界，系统就会判断你已“脱离服务区”，不会再给你派发新订单。
这，就是摸鱼的黄金窗口！
当然，前提是你当天的完成单量不能太难看，至少得达到站点的平均线，否则后台数据太难看，王大力就该找你“谈心”了。
所以，江野的策略是：每天清晨，趁着大多数同事吃早饭、磨磨蹭蹭的时候，自己先多跑几单，把基础量刷起来。
等到上午和下午的非高峰时段，就可以理直气壮地骑着车跑到区域边界之外，找个僻静地方，安心打几局游戏，或者追两集动漫，享受无人打扰的悠闲时光。
开工之后，时间过得飞快。
快到九点半的时候，江野已经顺利跑完了12单。
按照平时一天跑30到40单就能达标的情况来看，等午高峰和晚高峰再跑一阵，今天的任务基本就稳了。
江野心情愉悦，一拧车把，破电动车发出“嗡”的一声，载着他朝着派单区域的边界线方向疾驰而去。
眼看着导航里代表自己的小箭头，离那片象征自由的灰色区域越来越近，估计只剩不到300米时......
“叮——您有新的派单，请及时处理。”
靠！
谁特么这么没素质？大上午的叫外卖？！
江野无语地骂了一句，下意识捏紧了刹车停在路边。
这系统派单也不懂事儿
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