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第384章 四图惊起船坞风[2 / 5]

艘船长约八丈,宽两丈余,是东晋水军中常见的走舸型。船底平坦,船身敦实,船舷两侧各开十二个桨孔。船舱尚未封顶,能看见内部的横梁和龙骨结构。

“这批船的设计是按照扬州水师的标准来的。”陈翼拍了拍船身,语气中带着几分自豪,“龙骨用整根铁力木,船板是双层樟木夹桐油灰,吃水浅、转向快,在长江和淮水里和赵军水师交手绰绰有余。”

祖昭绕着船身走了一圈,蹲下看了看船底的弧度,又伸手摸了摸船板之间的接缝。然后直起身,看向陈翼。

“江南水师的战船,和这个比怎么样?”

陈翼愣了一下,犹豫片刻后回答:“江南水师的主力战船,船型比这个大一号,船板更厚。但最核心的差距不在船的大小,在航速和破浪。江南水师去年开始用新式桨位排列,同样的船型比我们快两到三成。”

祖昭转过头看着他:“换句话说,这批船下水之后,遇到江南水师的主力战船,打不过。”

陈翼没有否认。

船坞里沉默了一瞬。海风吹过木料堆,卷起几片刨花在风中打旋。工匠们停下手中的活计,偷偷打量着这位沉默的镇北将军。

祖昭没有责怪任何人,拍了拍船身,对陈翼和崔洵说:“按你们的计划继续建造。明日一早,把船坞所有工匠召集到这儿来,我有话说。”

当夜,祖昭住在盐渎港临时腾出的住处。屋子不大,靠海,能听见潮水拍打礁石的声音。亲卫点上两盏油灯,将案上铺了白纸,研好墨。

祖昭在案前坐下,闭目片刻。

他前世读过的历史文献在脑海中一一浮现,他清楚记得,宋代的造船技术比东晋领先了数百年,其中最关键的几项革新,他还反复研读过。

宋代船只中,车船是轮桨驱动的利器,士兵在舱内踏轮,外有护板遮挡,不依赖风力,航速远超划桨船。尖底船型破浪性能极佳,配合平衡舵,在风浪中的稳定性平底船无法比拟。水密隔舱将船体分为多个独立密封舱室,一处破损不会导致整船沉没。而拍竿这种利用杠杆原理的重型武器,能将数百斤的石块砸向敌船,威力远胜弓弩。

一念至此,祖昭提笔在纸上画了起来。

他没有直接画整艘船,而是先画了一个船底的剖面图。从平底改成尖底,底部的弧度经过精确计算

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