在张市村的内部招聘会，也算是个秋季招聘会，毕业季没找到工作的毕业生，打听打听，或者托个关系，也能摸到张市村这边。
暨阳市、江皋市以及平江和崇州两个大市的人力资源相关部门，也都派了人过来观摩。
主要是组个团的话，也省点力气。
崇州市和下辖的江皋市，明年是要发力的，跟张大象也早早做了沟通，至少还要在崇州市的沿江地区投资一个不少于四千五百吨库容的大型冷库。
资金方面因为不需要崇州市给个方便，所以能给的和不能给的政策，崇州市也想办法弄到了。算是淮南道这个层级的大佬出来钦定，然后崇州市挑个对吃吃喝喝没有兴趣的来挂帅。
这方面崇州市有些能吏，想法相当超前，在技术水平不足以大规模修建长距离大跨度长江大桥之前，崇州市很难像长江对岸一样吃到内陆港码头的巨大红利。
道理也很简单，不管是保税区工厂还是说保税仓建设，都对经济腹地有要求。
你不管是往外出还是往里进，产销缺一不可。
暨阳港牛逼的地方就在于公路交通直接对接港口码头，要不然就是专用码头后面就是大型工业体。甭管是冶炼还是重化工还是氨纶纱这种轻工化工结合体，暨阳市都有，那首先就保证了吃下去的吞量很强。
而暨阳市的各个工业镇，出口规模现在也已经上量，不算周边城市往暨阳港输入，仅算暨阳市本地往外吐的量，那也相当可观。
所以，就算崇州市有心融入到华亭这样的大都市圈，受限于最后那么几公里的公路交通，其实就是掐掉了七八成的潜力。
以待时机，这是一个客观判断。
毕竟淮南道的经济腹地缺少大型工业体以及联合工业体，单个优质企业是无法支撑外贸经济的，内需在当前体量下也没有太大谈的必要，不是大城市，都没有以个体城市讨论消费市场的意义。
基于这个认知，崇州市有能人觉得与其静待时机，不如主动出击，在考虑到淮南道还普遍都是农业人口的现实，从农副产品和农副产品加工出发，那么打通一条从生产到加工再到存储的产业链，就可以为进一步的深加工和附加值增加打基础。
也是因为「海克斯」这个典型的出现，让崇州市有了一个更
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