市政厅财政部最终审批了这两笔必隆计划的专项贷款，生产发展部提供建议和必要的帮助，给了三个备选镇供选择，分别是科城西部的多洛雷斯镇，北部的德安复内斯镇，东南的玛利亚镇。
三镇的位置大多都位于市中心150公里范围内，一眼就看中了玛利亚镇，这是未来科尔多瓦省未来比较大的城镇之一。
不过为了显得正式，也对其他镇进行考察，做足了面子，得到了“热情”的接待。
最后一个镇的考察目标定为玛利亚镇，这是圣赫塞的主要目标。
在国民银行审批贷款的时候，阿拉贡去了城内的租车公司租了一辆大皮卡，提前拿了条子请假去城外的镇区，克罗斯则是安排好当天的工作。
其实也可以乘坐火车过去，不过阿根廷的火车容易晚点，还慢，而且火车站位于圣玛丽镇外，转运相当麻烦，不如自己开车方便。
玛利亚镇离市中心大概有一百三十多公里，下风向，有一个小车站和一个码头，对外出口羊毛，牛肉等，交通还算便利，是一个传统的农牧业小镇。
这也是圣赫塞第三次离开科尔多瓦市，前两次是去考察其他两个镇子。
多洛内斯镇位于西边高地，虽然气候条件比较好，地价最便宜，也有丰富的劳动力资源，但交通不怎么便利，也没有河运和铁路，而且海拔超过了1000米，让科尔多瓦500米的海拔，提升海拔就是个很大难度。
德安富内斯镇是科城的卫星镇，交通最便利，外来人最多，人员混杂，还有地下黑帮，也有铁路，差点被武德充沛的镇民和黑帮分子砍了而已，那个镇子经济还算可以，是第二备选的小镇。
这次为了安全不出上次那个字意外，镇长也似乎并不太欢迎，听说是一个新型外来黑帮“伯德兄弟会把他儿子给砍了，
去玛丽亚镇的时候，都带上了一把左轮手枪和弹药，都穿上防弹衣，多少是个心里安慰。
阿拉贡不会开车，也没有汽车驾照，这个皮卡还是个大家伙。
圣赫塞虽然前世考过驾照，克罗斯只会开自行车，这皮卡也算是比较原始了，是手动挡，开惯了自动挡的圣赫塞，也怕出事，破破烂烂的，为了自身安全着想就干脆请了一个老司机。
司机是个四十多岁的大叔，是典型的意大利后裔，让圣赫塞称
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