“嗬！”
不少使节被这突如其来、直撼肺腑的号角惊得浑身剧颤，下意识连退数步，更有胆怯者双腿一软，直接瘫坐于地，面无人色！便是见多识广的中原官员，亦多骇然变色，面面相觑——此等号角，闻所未闻！
此声未落——
“哐！哐！哐！”
沉重、整齐、如巨灵踏步的轰鸣，自苫布下传来！
那声音，仿佛数十名重甲武士，以铁靴同时踏地！又似地脉深处，有巨物苏醒，翻身欲起！每一步，大地都随之微微一震，黄土簌簌。
覆盖车队的厚重苫布，被两旁早已待命的力士齐力扯下！
“哗啦——！”
数十块苫布同时滑落，露出其下真容。
烈日灼光，毫无保留地倾泻而下。
那“驰风辂”车阵的庞然身影，悍然现世！
车队凡二十乘，分作四列，每列五车，整齐如刀切斧凿。
车。
每车皆以百年铁力木、紫檀木、楠木等硬木为骨，关键处——车轴、车轮、车辕连接点——皆以精铁箍环加固，铁环厚达寸许，在日光下泛着沉郁的乌光。车身长逾两丈，宽近一丈，高约八尺，较寻常马车庞大了何止三倍！车舆呈长方形，上覆双层牛皮鞔裹的拱形车篷，牛皮鞣制得黝黑发亮，以桐油反复浸泡，防水防火。篷侧开有尺许见方的窥窗，窗口嵌着可开合的铜格栅。车尾设有木质踏板，可收放。
车轮最为惊人：轮高六尺，几与常人等高！轮辐以硬木削制，粗若人臂，足足二十八根，如伞骨般撑起巨大轮辋。轮缘包着三指宽的熟铁，铁缘上甚至还铸有浅浅的防滑纹路。这般巨轮，碾过寻常沟坎，如履平地。
而车辕结构，更是前所未见：非是寻常单辕，而是“双辕四辙”——两根主辕自车舆前部平行伸出，长约一丈五，粗如海碗。每根主辕两侧，又各有一根稍短的副辕。如此，一车便可同时系挂四组、八匹乃至十二匹骏马！辕木以铁箍加固，与车轴连接处，更以精钢打造的“转向枢”相连，使这般巨车，竟也能灵活转向。
马。
最令人屏息的，是车前套马的阵仗——
每车前，并非单马或双马，而是整整八匹清一色的河西高头骏马！马匹雄健异常，肩高皆过六尺，头至尾长近丈，通体毛色光亮如锦缎，无一根杂毛。八马分为两列，左右各四，鞍辔鲜明
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