或许是一件能改变他们命运的大事儿，就像当初科林集团上市的时候一样。
皇后街的红茶馆门口，等著「证券交易所」开门营业的市民们翻著手中的报纸，发出一声原来如此的感慨。
「难怪大公陛下扩大了议会规模。」
「搞了半天我们的陛下也开公司去了！」
他们倒不觉得有什么问题，只觉得新鲜，坐在印钞机上的大公居然会对赚钱感兴趣。
这种事情以前从来没有过。
事实上，他们还真误会了自己的陛下，爱德华可没精力去开什么公司，也压根儿没那方面的经验。
皇家铁路公司只是挂了皇家的名字，以表示坎贝尔王室对该项目的背书和支持。
这家公司虽然由大公家出资以及大公家控股，但实际经营者并非大公本人。
其管理团队一部分来自于雷鸣城市政厅、道路规划局以及水利局，还有一部分则是皇室委任的监督人员以及幕僚推荐的学者。
在出具具体的规划方案之后，皇家铁路公司将对雷鸣城公开招标。
这套方案在当下的雷鸣城无疑是先进到了极点的，虽然受限于时代的局限性，实际符合投标资质的公司也只有一家而已。
其实别说坎贝尔公国，就算是整个帝国，也找不出来第二家有这个资质的投标单位。
没有任何意外，这份堪称史诗级的工程合同，就这样落到了「墓园铁路集团」的玩家手中。
他们是大墓地的「老铁路工人」了，主要做地狱矮人的买卖，都快把《天灾OL》玩成《铁路大亨OL》了。
而且还是奇幻的版本。
不过真正开工的第一天，这群经验老道的蜥蜴人玩家，就迎来了职业生涯中最棘手的一道难题。
在郊外新划定的工地上，集团负责人【我来组成头部】正盯著一片泥地发呆。
他刚刚收到一条来自魔王的密令。
禁止在此次工程中使用任何亡灵劳工。
禁止使用鼠人和哥布林奴隶。
以及——
禁止出现人族NPC伤亡。
铁路毕竟还在推广的阶段，如果出现了伤亡，无疑会为新技术的推广蒙上阴影。
然而理解归理解，这简直不讲道理啊！
没有亡灵那还叫墓园铁路吗？
【我来组成头部】怒了。
工棚里，气氛压抑得像下雨前的沼泽，一点
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