由于放出的名额越来越多，玩《十洲记》的玩家也就越来越多。
偏偏《十洲记》又不像别的游戏那样，传送点或各种交通工具是互不占线的开放模式，而是实打实你用了我就要等着排队的“超拟真”设计。
超拟真是超拟真了，可赶上集体活动的时候，玩家们就要叫苦连天了——尤其是前段时间还没扩建的各个传送阵，那叫一个摩肩接踵、人满为患，比春运的火车还要吓人。
为此，方羡鱼不得不进一步挨个扩大每个主城传送阵的规模，并在每个传送阵中增设了好几个可以同步传送的传送点。
也因此，现在太阴宗治下的每个城市的传送阵，建得仿佛什么豪华地铁站，不光加盖了用来休息的座椅，还建了“售票窗口”！
当然，大部分情况下，使用传送阵并不需要什么买票之类的操作，这个“售票窗口”是专为那些修为不够的普通人（土著）和妖增设的——一些被聘用的、修炼得灵力比较多的NPC，会在每天的早上和晚上统一进行一次传送，多为长途传送，而且有固定的线路。
比如由太阴神宫起始，辗转长安城、武王城、龙山港、咕咕鸡城、荣余城等诸太阴宗治下的城市，绕一大圈儿后，最终再返回太阴神宫。
有不少想去别的地方却苦于修为太低无法使用传送阵的人和妖都很需要这个“人肉传送班车”，票价相对也非常合适，每次传送只需要几十文。
毕竟现在再用些吃喝或不值钱的杂物去换取玩家们的廉价劳动力已经有些行不通了，能忽悠的萌新玩家蓝条短小无力，根本做不到带NPC传送。而蓝条足够、能带NPC传送的玩家，每天做日常、下本、参与活动还来不及，又怎么可能闲的没事干为了一些“垃圾”浪费时间浪费蓝条？
就算真有一些心血来潮的好心玩家乐于当免费的“人肉传送专列”，比起需求量极大的缺口来讲，也是杯水车薪。
像长安城、龙山港等几个人口众多的城市，甚至还设计了“长途传送”和“短途传送”两个出入口，来分流进出传送阵的使用者。也专门增设了每隔一小时就传送一次的“固定专列”，不过这些负责传送的，就是领了日常任务的玩家来负责了。
此外，更夸张的是，为了有别于传
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