具体的分歧看法，绿光的艾因霍恩则回应了公开辩论。
他面对记者，语调轻松地给予了拒绝：「有谁会甘愿承认自己的公司存在泡沫呢？碳矽集团有如今的市值是占著新能源的概念，但谁的新能源还用发动机啊，这家公司的基础就存在问题。」
「碳矽到底是不是一家新能源公司，这也值得商榷，更不用说现在高估的市值了。」
「我不认为有公开辩论的需要，对于一个连做空机构身份都不敢承认的人————」
艾因霍恩耸了耸肩，反问记者：「我有必要和这样的人公开辩论吗？等她不害怕承认自己是过山峰一员的时候，我随时愿意和她聊聊她的错误言论。」
两大空头都给出了回应，但地位最高的查诺斯只是微笑或摇头，丝毫没有回答记者的意思。
周末两天的香江金融板块基本都是碳矽多空双方的观点报导，而包括他们过去的履历成绩也都被拿出来对比和分析，还有消息更灵通的媒体则是深扒熊潇鸽、徐欣、查诺斯等人在香江私底下对机构的游说。
观点的碰撞终究要有股价的佐证。
3号上午，受到空头袭击影响，碳矽集团跳空低开，短暂反弹之后又被砸了下去，周一最终收于96.38港元，失守百元大关，市值单日蒸发将近90亿港元，追上了比亚迪上个交易日与今天受到板块整体影响的跌幅。
周一的傍晚，依旧是酒店大厅，海外三大空头再次给了记者短暂的采访时间。
然而，就在即将采访之际，一则突发消息传来，位于九龙的一辆碳矽汽车出现冒烟情况，所幸无人伤亡。
碳矽集团的反应很快，第一时间发布公告，将会调查车辆情况并承诺给出妥善安置。
只是，这样关口所出现的消息————
等候的记者团忍不住都为此议论纷纷，时间点太巧了，怎么看怎么像是空头的手段，而且又是发生在香江，这里本来就几乎没有碳矽汽车。
阴谋论是成立的，但阴谋恐怕也会很好用，而作为主机厂，天然的在这方面存在劣势。
就像周日一样，依旧是艾因霍夫和马修简要的回答了提问，但大家这次的提问还多了突发事件。
出乎预料，马修针对这个问题，给出看似宽容的答案：「汽车著火是小概率事件，
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