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朱泽辉决定满足这种大家都存在的好奇。
大空头的异动让青年汽车登上昨天的微博热搜，而到了今天，百晓生与知乎上面出现了一些对水氢车技术的讨论与疑问，不过，庞青年这位创始人竟然积极的出现在各个问题下面进行十分低姿态的回应。
这种回应明显让知乎和百晓生有所降温，大家对新技术的突破和探索本身就会比较包容，但是，公众的疑问能被庞青年暂时消解，资方的疑问却更加固执。
公众带著一定的调侃，资金可能不一定投给俞总，但一定愿意避雷俞总的看空。
青年汽车的发布会只请了5家机构，名气都不算大，然而，在大空头异动之后的24小时里，他们接到很多不乏知名同行的电话，好奇的就是具体的情况。
这种疑问很快蔓延到南阳、如皋以及江省、浙省的有关部门。
朱泽辉不会主动提起自己之前就有的疑问，但在疑问上门的时候也不会错过，干脆就再次直接和俞总沟通，顺著大空头的意思给了方向。
青年汽车口口声声是在2006年就和湖工大有技术合作，到底是什么样的直接问过去就行。
这天晚上，已经降温的舆论忽然又出现一则新的素材，让没来得及完全散去的吃瓜群众重新围上来。
湖工大发布声明，与青年汽车的技术合作仅限于授权制氢专利技术，未参与水氢发动机与整车研发，同时对青年汽车的夸大宣传并不知情。
青年汽车在发布会上是把湖工大作为重要的技术方，现在技术方直接给予否定并认为「夸大宣传」。
本就难以包住火的纸立即撕开了一半，这又立即引起网上过山峰拥趸的兴趣，继而把这个事情传播到更多的平台，包括抖音、知乎都有人更认真的剖析这种造假，认为青年汽车的宣传违背基本科学原理，它的实质很可能就是铝粉制氢的骗局。
庞青年自己都刷到了抖音。
他看到「铝粉制氢」四个字的时候，整个人都跟著抖了抖，铝粉制氢再发电就是水氢汽车的奥秘。
只是，这种过程的能量转换效率远低于直接用电，真正让车跑1000公里得消耗500公斤铝粉，成本更是会超过5万元。
庞青年从昨天到今天就积极的降温，已经不只说是加水，表示
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