头，但也没走，反而说道：「俞总，这是大家对新能源事业的关心。」
「我其实已经说过很多了，包括我们公司的官方帐号也有回应一些大家关心的问题，我对新能源的发展是很有信心的，对于碳矽后续的销量，我本人是没什么压力的。」俞兴斟酌道，「行胜于言，大家可以多关注我们九州的市场表现，碳矽集团感谢大家的支持与批评。」
他这么说著，还把手机掏出来，展示了碳矽集团的抖音帐号与微博帐号。
「俞总，你的言语也很厉害啊，昨天郭总都住院了。」有记者提起昨天的事情，「碳矽集团是在有意针对汉兰达吗？」
俞兴笑著答道：「谈不上针对，碳矽是要打一场友谊赛。」
他又简略的聊了两句，示意那边领导还在等著，算是再次结束与媒体的交流，虽然相比上次显得温和很多，但这两天结合碳矽的销量还是让自己登上了不同平台的热搜。
百晓生论坛最为积极活跃，不少人佯装激动，直呼汽车圈终于能逼出几分俞博士的本性。
「俞博士确实没压力，因为他把压力都给别人了。」
「那个车评人算是搞出了一阵舆情，但他是自爆流打法，现在圈内都知道碳矽后台有数据了，估计没法再搞类似的。」
「一门双至尊，我有时候总觉得的是碳矽数据公司在造车……」
「牢翔求牢得牢！」
「以前说俞总是移动网际网路的拓荒者，现在是不是可以说他也是新能源领域的拓荒者了？」
「人家比亚迪已经搞了很多年了，啧，王总是很低调的，但俞总不喜欢低调，他是一个激进的新能源头子@俞兴。」
俞兴已经退出百晓生的运营管理，但自己时不时还是上论坛聊聊天的。
这次瞧著大家憋不出好话式的夸赞，只觉颇为无辜。
他在碳矽集团造车这件事上很低调，这次纯粹是三月销量造就了舆情风向的基础。
以及，按照他的观察，汉兰达那边似乎是真心认为他们的模式不存在问题，如李晖和郭百川，他们是真的认为市场完全可以就那么一直的运作下去。
什么热门车型加价，什么装潢强奸包，什么四儿子店保养坑钱，什么高昂金融手续费……
市场就是这样的，之前都是这么运作，又有什么不行的？
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