“大船主，我们这次过来。”
“是想向您讨些粮米救急。”
“咱们村寨中很多人，都已经揭不开锅了。”
“在不分些吃食下去，怕是真的要出事了。”
“是啊，我们听闻石娇的船队回来了。”
“想来一定能有些粮食。”
“咱们各村寨的粮食也都见了底。”
“还请大船主拨付些粮米，救济下吃不上饭的船民。”
听了这些人的话，石镇江的眉头不自觉的皱起，石娇的神色也不安了起来。
在路上的时候，李原就听闻，这连江寨的水户们要靠石家船队运回来的粮食活命。
李原还以为是夸张，现在看起来确实是事实。
那位说了，连江寨这里有这么多船，还有这么多的水户。
为什么要单凭石娇的船队去做船帮挣钱买粮米。
难道其他水户不会自己驾船去运吗？
其实这事，还真的冤枉了他们。
想在北宁江上做这漕船的生意，可不是只要有船就行。
最关键的，是手中要有船书，商契与漕引。
其中船书，就可以理解为是船只的证明文件，说明自己的船只来源合法。
而商契可以理解为商户在江上的经营许可，漕引便是运货许可。
只有手中这些文书齐全了，才能在码头上经商纳税。
水户们大多都是私造船。
这种船沿江打渔，或是小规模走私倒是可以。
但要靠码头经商运货，却是想都别想。
一旦在码头上被巡检司或是差役盘查，拿不出相关文书。
很容易就会被官府查没船只货物，变得人船两空。
而石家是水户中的大族。
家族在北宁江上经营了这么多年，才凑出了石娇手中二十三条船的文书。
这也就是为何，石娇虽是女子，却也能当船主的原因。
别的水户想自己贩运货物，那是想都别想。