第847章对罗罗动力的企图！
六月底，英国伦敦！
李长河坐在办公室里，审视著最后的合同。
这是他的谈判团队历时大半年，跟英国政府谈好的最终合约，包括各项收购权益，工厂归属，技术转让等密密麻麻的各种条款。
李长河看的很仔细。
「boss，还有一件事，罗罗动力那边，对于出售劳斯莱斯的车标专利，意向并不大，我们可能还需要时间。」
安娜这时候又冲著李长河轻声的说道。
李长河笑著点点头：「不著急，你先跟他们接触著，顺便了解一下他们出售的意向大不大，跟英国政府探探口风。」
「咱们还要继续收购罗罗动力吗？」
安娜听完，有些震惊。
这玩意儿，属于军工了吧，自家boss能成？
「我们可收购不了，不过我可以推动加州那边的几个家族联合做这个，你先接触著探探口风就是了，回头等我聊聊再说。」
李长河随口冲安娜说道。
其实茹果有可能的是，李长河对罗罗动力还是很感兴趣的。
罗罗动力就是劳斯莱斯动力公司，劳斯莱斯并不是单纯造车的，它还是造飞机的，是飞机发动机的全球主要供应商之一。
只不过后来，劳斯莱斯被拆解了，车企这一部分卖给了维克斯集团，而罗罗动力则是保留了罗尔斯罗伊斯的名字。
但是英国政府的这一次拆分，留下了一个隐患，那就是劳斯莱斯的很多车身版权，都在罗罗动力手中。
比如说它的飞天女神标，还有专属的车身前面的前脸造型，这些商标权，全都在罗罗动力的手中。
因为之前都是英国政府旗下的公司，所以罗罗动力对这玩意儿授权不设门槛，相当于维克斯公司随意用。
但是李长河知道，随著英国政府对下面企业私有化的开始，这玩儿意以后会成为一个大杀器。
后世宝马和大众争夺劳斯莱斯，最终大众败北，有很大一部分原因就在于宝马提前掌握了这部分商标权的归属，大众即便是买到劳斯莱斯的所有权，也拿不到飞天女神像的车标使用权。
而没了飞天女神像的劳斯莱斯，还能算劳斯莱斯吗？
无奈之下，大众只能跟宝马协商，持有了劳斯莱斯五年，五年之后把劳斯莱斯卖给了宝马，大众则
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