始资金。
没过多久，有眼红他的人背地里举报了他挪用公车，他便顺势离职。
之后倪世诚用这些年的积蓄，买了两辆大货车，正式开始当个体司机跑业务，日进斗金。
短短两年间他就赚得盆满钵满，名下的货车也从两辆膨胀到了十位数。
他赚了钱之后，就把以前认识了几十年的老朋友、老司机们统统高薪挖走，成立了一个货车队伍。
这就是诚义货运集团的前身。
靠着几十年工作的经验、人脉，以及倪世诚老爷子过硬的人品和时代的红利，他一呼百应。
在不到十年的时间里，倪家占据了黑海市货运板块90%的业务，一时间风头无两。
可也正是倪老爷子太讲“义气”，比起秩序森严的企业集团，诚义货运内部牵扯到太多人情世故。
三步一个哥，五步一个叔，隔三差五就要出点不痛不痒的小问题。
或许是所谓的江湖义气绊住了倪世诚老爷子，也或许是他年纪太大了，有些跟不上时代的发展。
十多年前从高校毕业的平子敬，回到老家黑海市创业。
他发现大城市已经开始出现的快递和网上物流业务，在偏远的黑海还是一片空白。
他意识到这是个好机会，与几个年轻的伙伴一起试点打拼，成立了小小的“顺平到家”公司。
起先诚义货运对这个小公司的冒头嗤之以鼻，根本不放在眼里。
当平子敬带领着顺平到家飞速发展起来，倪家再懊悔已经晚了。
他们也立刻开展了快递和物流业务，可惜该方面黑海的市场已经被平子敬吃掉了大半，无力回天。
倪家只能眼睁睁看着这个小公司，一步步壮大，最后成了上市集团。
尽管两个公司的核心业务不算重合，但都吃长途和货运这碗饭，注定他们会站在对立面。
你撬走我几个员工和司机，我截胡你一个商业合作，是两家公司每年都会上演的小斗争。
早些年诚义货运还是倪世诚当家时，这些细小的摩擦尚且不算过分，只是商业竞争的手段。
最近几年倪世诚生了慢性病，身体垮掉后公司由他的独生子倪精义接手。
这位小倪总的脾气可不怎么好，新官上任三把火，把把都往他们顺平到家烧！
据诚义货运公司内部的员工透出风声，这位小倪总直接在开会时大放厥词，说要重振公司二十年前的
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