第332章是福不是祸
有时候束龙自己也不想迷信，但围场就这么大的一个圈子，巧合太多让他都不由得怀疑是否真有些命中注定。
这对于一个车手来说是非常反直觉的，没有谁会愿意屈服于赛车本身竞争力的不足，谁都想为自己拼出一份不该属于这台赛车的奇迹，可以说围场里的这20个人个顶个都是秉承「我命由我不由天」信念的主。
包括已经确定痛失席位，最近似乎反而激发出某些属于「舒马赫」这个姓氏斗志的米克。
米克在雨战中的排位赛跑得一塌糊涂，和他自己不太擅长这种低抓地力比赛条件有一定关系。
主要哈斯这边的也被几次「两台哈斯」给撞怕了，临近赛季末也实在不希望为了一个还有两站比赛就下岗的车手冒太多风险，给米克放车的时机也是又保守又垃圾，最后Q1的圈速和前面的阿尔法罗密欧足足差了一秒多。
阿罗现在是真的烂。
法拉利那边是自家老大要被开了，他们这边是老大要自己跑去别家了，本来处于权力的交接期就让车队有些人心惶惶，整一个由湿变干再又干变湿的复杂比赛局面更是将阿罗目前内部的混乱给展现得淋漓尽致。
不过周冠宇的表现其实还不错，虽然和博塔斯一样都在Q1就惨遭淘汰，但每次遇到这种下雨的比赛他似乎就捡起了「灌雨」的被动技能，Q1的单圈领先了博塔斯将近0.3秒，俨然已经逐渐甩脱了一个新秀青涩的标签。
冲刺赛阿罗的两人都凭借自己出色的能力弥补赛车在单圈上的不足，最后原本从P17
与P18起步的周冠宇和博塔斯也依次上到了P13与P14起步，算是给索伯这已经日薄西山又摇摇欲坠的招牌最后给稳了一把。
可真正奇迹的还是米克，从队尾P20发车的他最后居然上到了P12，正赛由于开场马格努森和里卡多的碰撞双退再次上升两个位置，俨然已经将一台末尾的哈斯给带到了积分区之中。
对于开场的这起事故，束龙不知道该作何评价，看起来应该完全算是里卡多的问题，没有空间硬往马格努森的内线挤，最后给人顶了个180度的掉头随后马上现世报就被失控的马格努森一肘顶飞。
两台车搁浅在了一段远离的逃生通
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