束龙在一旁感同身受地往后撅了撅屁股，刚才第一次见面时要不是他反应快，保不准也会挨上那么一发。
就是赛恩斯这句话听上去总有那么点惨兮兮的感觉。
在小红牛被维斯塔潘挤走，去雷诺被里卡多挤走，去迈凯伦又被里卡多挤走，感觉这帮红牛出来的车手像是上辈子跟他有仇一样就盯着他一个人整。
每一次都是赛季中突然通知他明年车队的席位没了，又紧赶慢赶地去寻找下一家。
好在现在似乎终于是找到家了，法拉利刚刚官宣又和赛恩斯续了一年，正好本周又是法拉利的主场之一，赛恩斯从周四露面起整个人都仿佛被他身上的衣服衬得红光满面。
不过勒克莱尔似乎就没那么好运了，两天前他才刚刚在自家的主场被人硬生生抢走了一块价值32万元的理查德.米勒手表，因此还在比赛前收获了一个金貘奖的小金杯。
这玩意儿一般专门奖励给那些近期最倒霉最失意的人物。
但要束龙来看，这个奖颁给Max可能会更合适一些.
咳咳！
多少有点黑色幽默了嗷！
新闻发布会的总流程时长现在基本都不会超过一个半小时，还不到九点就正式收场，可一直等到了下午一点半，属于F1的一练才勉为其难地开始起表。
雨太大了！
一开始所有赛车都只能上全雨胎，直到停表前十分钟才勉强有了更换半雨胎的条件。
如此看来法拉利暂缓升级的决定真的很明智，这种情况下根本就无法确定赛车的升级到底有什么成效，试了半天根本拿不到什么有用的数据，甚至就连新版赛车的极限该在哪里也摸不清楚。
车队只能祈祷接下来的排位赛最好还能接着下雨，那么红牛这边摸索出来的湿地调教勉强还能用一用，要是赛道干了那就真的只能闭着眼上了。
然而法拉利的主场似乎真有点不给红牛面子。
一练的停表似乎也掐断了降雨的势头，后面又被F2的赛车们用轮胎把水给排了个大差不差，到了排位赛开始前赛车线的部分差不多都快呈现出干燥的浅灰色。
那怎么办？
临时将赛车的设定往干地赛道那边调了调，上一套新红拼一把呗还能怎么说？
这种半干半湿的赛道最麻烦的点在于，赛道的条件每一圈
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