哄别人就算了，这车开起来到底是什么感觉可骗不过自己，他隐隐感觉赛车似乎还有哪里的潜力没有被压榨出来，事实上他对于维斯塔潘的领先幅度也远远低于Q2时建立起来的心理预期。
那会儿在油量还算充裕的情况下，他可是单圈足足领先了维斯塔潘0.2秒。
果然现实也根本不给他开心的机会，就在他冲线后不到二十秒，勒克莱尔最后飞行圈的成绩也正式出炉。
1：30.558，力压两头红牛拿下了揭幕战的杆位。
(本章完)