和拉塞尔这种级别的车手，总之非常值得期待。
本来周冠宇今年看架势已经有很大的希望能夺得年度总冠军，若是能继续保持下去，指不定明年还真能获得一个F1的席位。
结果最近接连倒了好几次霉，不是机械故障就是倒序发车时被稀里糊涂地卷到事故里。
反观皮亚斯特里凭借不错的速度上限和异常稳健的长距离表现，上一场比赛后已经在积分上反超了周冠宇成为榜首。
虽然有些意外因素的影响，但已经满足超级驾照年龄要求且天赋上限似乎更高的皮亚斯特里，显然对很多F1车队领队来说都更有吸引力，周冠宇获得席位的可能性在舆论上一度也岌岌可危。
现在除了帮忙和围场内的这些车队稍微引荐一番，束龙其实也不知道自己还能提供什么样的帮助。
他现在充其量就是总算在红牛里有了点话语权，指望他还不如指望周冠宇自己的经纪团队，那可是同样在与汉密尔顿进行合作的王牌经纪公司，门路可比束龙这边灵通多了。
“老实说，其实我很早之前就想和你引荐一下他了，还以为你们至少会在这一场吉奥维纳兹的主场过后才会开始正式评估呢？”
“啊，你说的没错！吉奥确实是个很不错的车手，可车队想要更进一步新鲜血液总是必要的.记得千万别告诉其他人！”
有些话瓦塞尔没有明说，说出来就显得围场太过于冷血无情了一点，而且在别人的主场发表危险言论难免会落人口舌。
吉奥维纳兹这3年确实是有着有目共睹的进步，但是他的年龄实在是太大了，几乎看不到能给车队带来进一步发展的希望。
以前被四十多岁的莱科宁带着还能说是老带新，明年入队的博塔斯都只比吉奥大了三岁多，却已经是好几个分站冠军的得主，再带着将近三十岁的吉奥维纳兹硬耗就属实是有点没必要。
另外吉奥维纳兹作为一个意大利人的地位其实很尴尬，有价值的商业赞助几乎全都被法拉利和小红牛截断了过去，留给阿罗的大多都是些残羹冷炙。
反观近几年因为束龙的存在往围场里吸引了好些中国资方，尤其是在束龙接连拿下好几个分冠之后，对于那些唯冠军价值论的投资商吸引力更是成指数级上升，现在不少企业削
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