迈凯伦给卡住了位置的束龙当时就只能想办法从空出来的赛道中间突围。
但此刻被赛恩斯外线晚刹车给直接威胁到位置了的维斯塔潘，当即选择插了一个内线的交叉线保住了位置。
可这么一来倒霉的就是同样晚刹与马格努森并排的束龙了。
被抢回了位置的赛恩斯，当务之急就是及时止损，他做出的选择就是向外同时挤压束龙和马格努森的行车线。
一号弯是个右弯，束龙恰恰又是在马格努森的左侧与他完成的并排，前面让赛恩斯这么一堵自然而然地就又落后了马格努森半个身位。
此时后面的格罗斯让当然会对这两面受夹的束龙蠢蠢欲动，关注到这一点的束龙顺势转变了策略。
一号弯出弯的给油稍微忍了一脚，在向左卡住格罗斯让线路的同时又让出了与前方迈凯伦的交叉线，准备仗着更宽的出弯线路和更快的出弯速度在三号弯的外线完成反攻。
他卡的这个时间节点非常恶心，刚好是格罗斯让开始给油把重心过渡到后轮的关键节点，想打方向避让却发现前轮压根就没有抓地力。
这下丢的可不仅仅是节奏，速度更是损失得一塌糊涂。
屋漏偏逢连夜雨，后面的莱科宁也是一点情面都不给留，冷面的冰人火上浇油，顺势越过的同时又在二号弯弯心前把格罗斯让的出弯线路彻底封住。
这一连串的combo把格大旗揍得鼻斜嘴歪，火气当场腾的一下就冒了三丈高！
眼瞅着不知道从哪里挤上来的赛点居然还想蹬鼻子上脸，名为“格罗斯不让”的武魂真身技直接零帧起手，“咔”的一下就往斯特罗尔那边甩了一把。
“咔”这一声碎的是少爷的前翼，后面“砰”的一下爆的就是格罗斯让自己的后轮了。
原本这也算是束龙的祸水东引之计，想不到这把火终究还是烧回了自己的头上。
不仅一个黄旗打断了他对马格努森的进攻节奏，后面恢复绿旗比赛重启的时候他刚好处在7号弯的远弯心位置。
原本束龙的计划是错开与马格努森的行车线，这么一来在绿旗恢复的瞬间他就可以拥有一条特别干净的加速线路。
结果好巧不巧，他在这里对于前方的观察线路正好被哈斯黑漆漆的车屁股给挡了个严严实实。
反而是还没
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