第391章9600万美元的转会
当夏休前最后一站匈牙利大奖赛落下帷幕的时候，所有人都知道，法拉利的争冠希望已然破灭。
在赛后，法拉利策略师伊纳基·鲁埃达依然嘴硬的保证，第一批换上白胎的车手在几圈后已经让轮胎进入了工作温度。
这完全就是睁著眼睛说瞎话了。
不管是阿尔品，还是阿罗，在换上白胎后都不如旧黄胎时具有竞争力。
最为关键的是，当勒克莱尔被召回换上白胎时，他还和车队抱怨，他绝对不想要一套白胎！
可法拉利的策略就是这么僵化。
如果问这场比赛谁的错误最大，那必然是策略主管伊纳基·鲁埃达。
但车队是一个整体，策略主管的问题反映出的就是车队领队的不称职！
比诺托倒是没有和伊纳基·鲁埃达一样嘴硬，在镜头前实话实说。
最后找天气背锅，认为是周日凉爽的气温让法拉利没有充分发挥。
反正绝口不提车队存在的问题。
法拉利的每次采访都令人感到室息。
当然，比诺托现在更加窒息。
当勒克莱尔因为错误的策略而失去排名的时候，已经有两个人给他打电话了。
一个是约翰·埃尔坎，一个是皮耶罗·法拉利。
在匈牙利站结束后的漫长夏休期到来前，比诺托得先去马拉内罗做一个报告。
这绝不是什么好差事。
相较于法拉利的困境，红牛可谓春风得意。
霍纳非常自豪地告诉媒体，他们一早就知道白胎没有用，所以让Ma使用红胎起步。
而在对比完法拉利，他也不忘找找梅奔的茬，表示Ma的冠军来得非常轻松，全靠梅赛德斯出色的换胎技术。
托托这次保持了沉默，虽然输掉比赛的重点不在换胎上，可换胎时间却是外界最容易看懂的数据。
大奖赛结束的第二天，阿隆索甩出了重磅消息，赛季结束他将要离开阿尔品，加盟阿斯顿·马丁。
赛前就泄露的情报如此之快就被其本人证实，不得不感慨围场没有秘密这句话无比正确。
到了8月4日，进入夏休期当头，这时候，意媒甩出个还算重磅的消息！
他们的大字标题是《比诺托本赛季后面临下课！》
之所以说还算重磅，是因为法拉利换领队似乎不属于什么意外的
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