没有问题？”领队向罗莎问道。
“没有，各项数据都符合WSK和CIK的参赛要求，并不存在特调的行为，只是”
“只是什么？”
“车辆的部分部件磨损比较异常，按照道理来说，只有在极其特殊的工况下，才会导致这种磨损。”罗莎说道。
“这可不是什么异常，你忘了之前吴轼的驾驶风格吗？他总能够利用好赛车所有的性能。”领队说道。
“也是。”
罗莎摇摇头，完全不知道吴轼是怎么做到的，她对着检测数据和赛道录像进行了对比，也让乔斯看了看。
最后乔斯只是说告诉她，这就是吴轼之前的风格，只是现在他的驾驶更进一步了，总能够比想象中更加超出极限，更加能激发赛车的性能。
吴轼因为序号缘故，依然是在队尾发车。
萨尔诺这条赛道，可以说是整个意塔利里他最熟悉的卡丁车赛道。
因此当热身圈完成后，车辆准备进入飞驰时，他就已经准备好在这里留下最后一个记录了。
明年哪怕不去雷诺，他也必然会升到KZ1，卡丁车最高殿堂的组别！
簌簌！
嗡嗡！
引擎咆哮，车辆从一开始起步飞窜就带着锐利的气势，但直道上再怎么牛逼，也无法超越车本身的性能，直到第一个弯角到来。
弯道前中后三段的任何处理行为，都能够带来不同的结果。
164号卡丁车极限晚刹，轮胎的吱呀声说明此时负荷极慢。
“错过刹车点了啊！估计吴轼的轮胎要锁死了！”解说约翰又开始发挥自己的能力，语速仿佛比赛车更快。
然而他话音刚落，就见到164号卡丁车顺利刹住入弯。
“不，他入弯的速度似乎有些快，这和其余选手的非常不一样。”约翰摇摇头，他这说法的意思就是以这个速度入弯，很可能产生失控。
“他过去了！而且没有过多吃路肩！”解说汤姆惊讶道。
只见164号卡丁车轻微弹跳后，在后轮接触地面之前，就已经轻微加速，等到落在地面上时，摩擦出丝缕白烟。
呼呼簌簌！
“等等，光是这个弯道就要快上不少吧？”汤姆继续震惊。
“我们看看现在的成绩，来自JOKAKARTTEAM的车手米得拉·简晒出了最快圈1:03.142，超
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