有就此停顿，而是直接内部无线电联系拉文，询问道：「我们预计第几圈进站？」
「我们看情况，如果前方有车辆进站，我们跟随策略，如果Ma进站我们也跟随。」拉文说道。
「？？？」
乔纳森愣了下，这什么寄吧保守策略，他加重语气再度询问了一遍：「我是说我们预计的最佳进站换胎时间！」
拉文沉默了好一会儿，才回复道：「第39圈进站，这是一个节点，梅赛德斯和红牛以及迈凯伦，都可能选择这个点。
乔纳森听完，眉头舒展，随即在T里说道：「我们预计第39圈进站。」
「Copy。」
吴轼应道，在法拉利两位工程师讨论策略的时候，他们已经又跑了一圈。
比赛进入第36圈。
赛车线分明无比，乌云也渐渐飘走并被吹散，阳光重新洒在了赛道上。
地面温度出现了非常小幅度的回暖。
从最低的20.7C往上攀升，但肯定不会达到开赛时的温度。
半雨胎的优势其实已经基本丧失，除了部分弯道区域赛车线外的路面依然存在湿润，直道上的水已经被车手们借用完了。
又是一圈结束，吴轼脑中收集完了最新的情况，他过快的圈速已经引起了其余车队的注意。
「吴轼第36圈时前五名里最快的！」
「嗯，比维斯塔潘和汉密尔顿都快了将近0.2秒，现在还落后汉密尔顿5.4秒。」
「如果在半雨胎的优势这么大的话，法拉利不如多和前面两人耗上一耗。」
「但是如果地面干了的话，换上干胎会更好吧？」
「赛道条件应该还没有完全达到干地标准，贸然上去有些危险的。」昊然判断道。
这时候，乔纳森T响起：「兰多的轮胎有些挣扎，刘易斯在持续追近他，两人秒差缩小到了2.01秒。」
现在是第37圈，吴轼想到了乔纳森刚刚通知的进站时机，那应该是车队认为的理论上最佳换胎时间。
但F1虽然一堆高科技，可有时候理论会和现实差别不小。
其实现在干胎的速度绝对比雨胎更快，但没有车队敢于先尝试。
因为如果有哪个弯角依然无法提供足够的轮胎附著力，那么使用干胎的车手很可能直接滑出去！
比起事故，落后些也并非什么无法接受的
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