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第260章 第一次中东战争[1 / 4]

“先看看成品再说吧。”科曼挤出礼貌不失尴尬的笑容道,“这种涉及到全世界人民安全的发明,本来就不应该受到专利的挟持。不然那不是在吃人血馒头?比莱特兄弟性质都要恶劣。”

三点式安全带能同时约束乘员的胸部和腰部,将撞击力分散到骨骼更加强壮的躯干上,极大减少了在碰撞中内脏受伤和身体滑脱的风险,不像是腰间盘绳的安全带,给身体带来太大的压力。

莱特兄弟是第一个飞天成功的确实没错,但这对兄弟转身就化身成专利流氓,赚钱之道就是雇人在美国寻找飞天爱好者收专利费。

后果就是,在之后整整十年时间,美国航空都受制于莱特兄弟的专利,第一次世界大战时期,欧洲几乎所有国家航空业都比美国的航空业强。

“你说的都对。”艾娃加德纳不置可否,科曼说的原因是有的,但她知道肯定不是全部,她的男人对钱没有特别旺盛的需求,但对名可不是这样。

先申请专利,然后做出造福全人类的样子无偿公布出去,就是要这个名气,让全世界所有人知道,未来能够被提及。

蛇蝎美人看破不说破,男人是需要情绪价值的,反过来科曼给她的情绪价值也十分充足,有这个男人在背后,她好像就有面对陌生领域的勇气。

谈了一下选美比赛的软实力,美的定义和概念,顺便还设计了一个三点式安全带,两人都有点饿了,艾娃加德纳更是如此,她坐船来的。

“让公司准备食物。”科曼听着抱怨安抚道,“巴赫先生的支线客机不能着急,要知道飞机一旦出事就是全体死亡的下场,我们必须做到足够的安全性才能投向市场。”

英国的彗星客机最终失败,一方面肯定和美国封闭本土市场,还对加拿大施压有关。

但除了北美之外,英国其实可以借由英联邦国家稳住,慢慢的和波音公司较量。

英国在战后初期实力仍在,很多英联邦国家的滤镜还没这么快消散,像是澳大利亚、新西兰、印度这些国家,能够帮助英国的客机站稳脚跟。

可问题就是彗星客机本身也有技术缺陷,出了几次空难之后,英联邦国家也不能用自己的生命帮助英国承担后果。

君士坦丁实业集团厨师编制有一个人艾娃加德纳认识,科曼

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