多东西都不难。
如今江成吃喝倒是不愁，就是出行有点麻烦。厂里有一辆吉普车，并不是谁的专属座驾。是用来办公或者接待用的，江成要是有重要的事情需要用，也能用的到。
李科长倒是说了，厂里已经在帮他弄自行车票，但江成想弄一辆自己的专属座驾。
其实只要给他一个发动机，不管是柴油的还是汽油的发动机，再让机械配件厂的车间人员帮他弄点配件。他都能做一个简单的车架子让车子跑起来。
发动机作为动力，带动齿轮再带动链条或者皮带什么的，轮子不用汽车的轮子，用自行车甚至板车的那种轮子都能行驶。
只不过不是独立的车轮，用板车那种轮子连在一起的轮子。那有无法安置转向拉杆了，要转方向，比较适合弄成三个轮子的车。前面单独一个轮子，跟三轮摩托车一样通过车头拧动转方向。
对于江成来说，他只是觉得骑自行车也有些费劲，也不一定非要搞什么发动机带动的车子。要是能弄出一组电瓶电机就好了，给自行车改装一下，就成为了电瓶自行车。
但是搞电瓶涉及的东西更多，光是材料和技术就无法实现便捷化。
发动机也是如此，江成就算能把后世的发动机结构图画出来也没有用。光精密度的齿轮就弄不到，这个年代发动机还能通过做的很大来实现动力加强。但变速器呢，变速器完全是齿轮组合。
这个年代的车子开不快，也是因为变速器的齿轮材质和密度不行。普通钢材只能生产一些摩托车和小马力的东西。
要想做出好的东西，得用进口材料。有材料还不行，还得升级设备，才能制造出好的齿轮。
转一个圈，江成发现就算他想人前显圣，也只能搞一些普通的东西让一些普通人感到惊讶。
做出一个简陋的方便点的代步工具，对于高层来说就是玩闹。
国家花大代价号召海外留学生回国，难道是要你造一些比汽车还简陋的东西来代步的嘛。国家要的是追赶，是把国外的东西国产化，到最后甚至是超越。
想来想去，江成突然觉得自己其实目前只有升级设备一条路可以走，走设计路线的话造不出来没有用。
就在江成一边从记忆里学习，一边规划自己工作的时候，看见三婶带着一
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