们折腾不起。”
“电解铜车间呢？”
“只要你能拿出较为稳妥的电力供应方案――要立足现有的成熟技术――可以再讨论。”
“好吧，我同意。”展无涯无奈的耸了下肩，“已经生产出来的硅钢片我希望能够用上。”
“没有问题，可以进行实验性的运用。而且我希望硅钢片的试制工作能够继续下去，直到工业口能够稳定的生产出合格的硅钢片为止。至于电解铜车间，只要能解决电力，我就批准。”
随后几天里制造总监部又召开了一次电力工作会议。经过一天的闭门磋商，最终拿出了新得方案。在新方案里，电解铜车间按计划上马。同时为电解铜车间和化工电解车间各制造一座不并网独立发电站。电站的方案大致是按照1887年的伦敦电力公司在特德福德建造的电站，这所电站是由费郎蒂设计建造。
旧时空的特德福德电站配备有二台费郎蒂式交流发电机，工作电压为5千伏，使用1250马力的蒸汽机驱动。另有四台费郎蒂式交流发电机，工作电压为10千伏，每台发电机使用一台10000马力的蒸汽机驱动。这个发电站的电量可以满足当时伦敦大部分地区的用电需求――不过当时的用电需求主要也就是电灯用电而已。
这个电站的发电量按照现代标准来看偏小，傻大黑粗的典型。但是胜在对物料成本的要求极低：费郎蒂电站里的一切设备都和硅钢之类的电力科技难点无关：不但发电机本身不用硅钢，变压器也不用硅钢，甚至转子的绕线也不是电解铜。而且它的原始设计还能够进行10000伏特的高压输电。对临高目前的工业能力来说非常合适。
临高的工业能力还不能制造10000马力的蒸汽机，但是1000马力的蒸汽机不成问题。法拉第等人决定在每个电站安装四台发电机，别预留六台的扩容余地。至于发电机的制造，电力口和工业口商讨的结果是一半对一半，每个电站里二台发电机使用低碳钢，二台发电机使用这次炼出来的经过磁性测试的低牌号硅钢。这样的话，任何一种方案出现问题都不至于全军覆没。
研发生产电动机项目全部砍掉――目前电动机不是急需的项
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