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第632章 弯道野兽[1 / 3]

就在围观观众们议论纷纷的时候。

赛道一旁的车手准备区,田启等人已经聚集在正在穿戴赛车服的林楚身旁,面授机宜。

“楚儿,你要知道,你的S77对上欧亨利的女武神,其实占不到任何便宜。”

田启说着,示意了眼等候在一旁的专业车队技术分析官。

闻言,这位戴着帽子的中年男人微微点头,打开了手中的平板电脑,语速较为急促的对林楚详细讲解道。

“林少,是这样的。”

说着,只见他在平板上快速操作了几下,而后在装备穿戴区正面的墙壁大屏幕上,马上出现了林楚这台云舆S77元祖版和欧亨利那台阿斯顿马丁ValkyrieAMRPRO的整体性能对比。

“通过两台车的性能对比,对方的Valkyrie在整体性能上,和您的元祖版S77差距并不大。”

“只不过,他那台车经过红牛F1车队的全面调校,属于极端而完美的契合赛道竞速,专业为竞速而生。”

“这台阿斯顿马丁Valkyrie所搭载的引擎是一座由科斯沃斯所提供的6.5升V12自吸发动机,这款发动机经过了红牛车队的专业改进和优化,发动机的最大功率预计可输出1300马力,最高转速可达13000转/分,这个数据甚至已经可以说是具备了F1级别的超强加速性能。”

“因为采取了超轻碳纤维车身、碳纤维悬架叉臂和有机玻璃挡风玻璃等轻量化材料的缘故,这台Valkyrie也因为如此极致的轻量化车身设计,使得这台车的极速可以达到400km!”

“在极致轻量化的基础上,还同时还采用了更加激进的空气动力学组件,包括更加长的轴距,分别加宽的前后轮距,以及超限的底部和机翼气流效应器,这些设计使得这台Valkyrie在高速行驶时能够产生巨大的下压力,并以此提高车辆的稳定性和操控性,甚至达到超过3G的横向加速度效果。”

“这些专业改良调校结合在一起,使得他这台车的弯道性能几乎接近F1赛车的弯道极限。”

“所以相较于咱们S77需要兼顾公路通勤和赛道竞速二者的情况,显然要更加专业许多。”

“原来如此。”

闻言,正在让车队工作人员替自己

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