在此之后，木叶又成立了一个机械工厂，由卑留呼担任厂长。
现在机械工厂每天车辆的日产量高达5辆。
这个数据放在蓝星，可能觉得每天日产五辆，实在是太少了。
但是如今的木叶可是没有机床这种东西的，所有的东西必须是靠忍者手搓出来。
所以每天日产五辆已经是一个极高的数据了。
根据木叶智囊团的推算，最少也得需要300辆车，才能在整个木叶国内实现初步的车辆通勤。
最少也得需要1000辆车，才能实现每个国民自由通勤。
现在的卑留呼在木叶有一个别样的称呼，那就是机械之父。
可以说，单靠着研发的车辆，卑留呼就可以扬名万古了。
但是他并不满足于现状。
他觉得车在路面上跑，有可能会撞到行人之类的。
那有没有一种办法能够实现车辆在地下运行呢？
所以，卑留呼决定开始研发下一个发明，这个东西就叫地铁。
而后有次卑留呼出去吃饭的时候，刚好碰见纲手几人了。
当时水门等人也在场，如果说以前卑留呼见到这四个人还会自卑。
但是现在的卑留呼全心身扎在机械造物中，已经没时间考虑这种鸡毛蒜皮的事了。
吃饭的时候几人闲聊了一会，卑留呼也说了说自己最近做的事。
而此时水门将自己在楼兰的所见所闻告诉了卑留呼。
水门只是不知道鸣人和大和的事情了，但是其他事情记得倒是挺清楚。
水门将龙脉管道的事情告诉了卑留呼，如果木叶到处都有这种管道，是不是也能给机械造物提供能源的。
但是楼兰是因为龙脉才可以这样子搞，而木叶却没有龙脉这种东西。
纲手这时候灵光一下，木叶是没有龙脉，但是木叶有九仙帝啊。
单九仙帝一狐的查克拉，就足够整个木叶国肆意挥霍查克拉了。
不过这种情况下，只要九喇嘛有事提供不了查克拉，整个木叶国都得瘫痪。
所以必须找一些保险措施，那么还有类似九喇嘛老师这种巨量查克拉源吗？
答案是，有的，兄弟，有的。
九喇嘛老师这样吃过尾兽果实的强者，木叶还有四个。
有这五个尾兽在，对于木叶来说，铺设查克拉管道，倒是成了最困难的问题。
而查克拉供给这
本章未完，请点击下一页继续阅读！