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第233章 铁路之争[7 / 8]

样一条铁路,阿尔法的贝斯将面临巨大的竞争压力,未来的建设或许也将由他独自承担。

阿尔法深吸一口气,他的手指坚定地指向地图上他之前遇袭的区域,声音坚定地说:“我提议修建一条从克罗斯到明斯的铁路。明斯理的位置固然优越,但它并不在自由联盟的领地内,无法确保我们的安全。”这条线路不仅交通便利,与贝斯的距离仅有五十公里,更重要的是,它处于自由联盟的管辖范围内。

“我赞同阿尔法的建议。明斯理的位置虽好,但安全无保障就失去了意义。”古斯特和哈维尔纷纷表示支持阿尔法,他们来自泰晤士家族和蒙哥马利家族。

然而,另一方以坂田为首却坚持认为明斯理是最佳选择,原因是其重要的商业地位。于是,双方的力量展开了激烈的交锋。这场争论不仅仅是关于铁路路线的选择,更是涉及到各方利益和未来发展的关键决策。

在会议上,双方都竭尽全力地阐述自己的观点,试图说服对方。阿尔法展示了详细的数据和分析,以证明克罗斯到明斯线路的优越性和可行性。他的声音充满力量,坚定地说道:“我们不能仅仅着眼于短期的商业利益,而忽视了长期的发展和安全。自由联盟的核心价值是保护我们的人民和商业活动,我们绝不能违背这个原则。”

然而,反对者则提出了明斯理的商业潜力和对联盟经济的重大贡献。他们认为,铁路应该连接最具盈利潜力的节点,以实现经济利益的最大化。

经过激烈的讨论和激烈的辩论,最终,阿尔法的提案获得了通过。自由联盟决定修建从克罗斯到明斯的铁路,这条铁路不仅将促进贝斯的发展,还将确保整个联盟的安全和繁荣。

“不,我仍然反对。如果不能在明斯理修建铁路,那么我们可以在明斯理与克罗斯中间地带修建一座中转之城。这样,我们可以在自由联盟内确保安全。”这次,奥托发话了,全场瞬间安静下来。奥托和坂田的地位可是不同层次的。

奥托的建议解决了安全问题和商贸问题,这使得大家陷入了两难的抉择。选择阿尔法的建议,很大程度上是对这次贸易行动的一种变相奖励,而并非完全出于商业活动的考虑。

“可以,但是这座新城由谁来建

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