怎么这么快的？清江造船厂不是几十年没造过海船了吗？”
“这或许应该归功于那个叫郑浩的八品主事。此人在管理造船厂上确实是一把好手。其实造海船技术上的难点倒在其次，尤其他们还有敬之送过来的那一艘船让他们可以去照方抓药。因此影响进度的其实是资金，材料，及管理能力。资金是咱们提供的，造船的材料倒是这个郑主事自己去搜罗的。此人在业界交游广阔，消息灵通，不仅通过自己的关系，弄来了合适的料子，还从其它地方招揽来了不少有经验的船工。按照他的说法，只要木料供应得上，他每两个月就能造一艘海船出来。若是资金够，让他能扩建船坞，招揽足够的工人，这速度还能更快的。依我看，这人还真的不像是在吹牛的，而是有底气和真本事的。”
“嗯！之前我也曾与他有过交流，这人的确是个人才。关于他说的木料供应问题，你怎么看。”
“造船的事情，咱们都是外行了。不过，按照郑浩及那些船工的说法：要造一艘船，第一步就是选木，必须要树龄几十年以上的老树。若是选木选不好，用了烂木，那这艘船也就废了，再好的技艺也没有用。正所谓：巧妇难为无米之炊啊！”
“此事我在出海之前也对汪波他们有过交待，让他们出海后，尽量以收购优质木料为优先，相信等他们回来后，就会有一批料子供给给船厂的。”
“嗯。其实，郑浩也一直有派人外出四处搜罗好的料子。他也跟我提过，向我们申请更多的资金用以收购囤积料子。按他的推测，目前市场上的优质木料价格还可以，但之后有可能很快会迎来一波涨价潮的。毕竟随着海船制造业在未来可见的繁荣，材料需求的增加，价格上涨也是理所当然的。我觉得郑浩的这个推测还是很有可能成真的，我们要不要跟？”
“此事的话，倒是要慎重一点的！我们市舶司掌管着造船和海贸的相关事宜，若是我们自己带头去囤积居奇的话，那后面的人怎么办？这样做的话，固然会让我们一时得利，但也将带起一股不好的风向，让这个行业歪风四起，恶性循环。我们还是要把控好市场，引导它良性的发展，让更多的民间人士心甘情愿的投入进来，使之不断壮大起来。不能竭泽而渔
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