术去应对这个情况。
比较“激进”的就是维斯玛的死对头阿联酋航空车队。
虽然纳瓦埃兹参与突围没有成功，但阿联酋航空的车手们还是默默地接管了主集团的领骑。
先是韦伦斯，再是波利特。
在他们的轮流领骑提速下，主集团在下一段石头路不但没有被范阿尔特持续拉开差距，还成功地追回到了20多秒的距离。
看上去，范阿尔特的突围也坚持不了太久。
最多到第一次OudeKwaremont爬坡那里，范阿尔特领衔的突围集团就会被主集团撵上。
不过，维斯玛车队那边并没有因为范阿尔特有被追回的可能感到着急。
他们的主教练脸上还露出了满意的笑容。
“我们的策略是成功的！”
“你看这个中国人，他也被带着在石头路面上加快了速度！”
“这一下，李柏的消耗，和波加查的消耗应该都能起到效果！”
没错，维斯玛车队从一开始就是想要利用范阿尔特来消耗李柏。
什么，范阿尔特是主将，用来消耗对手只会两败俱伤？
那你就太小瞧维斯玛了！
这场比赛，维斯玛可是派了范阿尔特和乔根森出战啊！
乔根森同样是一位拥有着在五大古典赛上争冠的实力的顶级车手。
消耗范阿尔特，成就乔根森也很正常。
双主将阵容嘛，谁拿冠军不是拿？
更何况，他们一开始就想让乔根森冲击环弗兰德斯的冠军。
因为范阿尔特在穿越弗兰德斯夺冠之后，他的体能并没有完全恢复。
毕竟是三十多岁的老将了。
正好可以用来吸引对手的火力。
也可以消耗李柏，趁他病要他命！