三级坡的积分就两个车手能拿得到。
前面四人突围集团肯定是要尽收囊中。
怎么也轮不到离得这么远的李柏啊？
如果李柏搞错了，那他岂不是白白冲刺，白白损耗体力了？
“不大可能闹出大乌龙吧？他们车队也是有无线电的。”
“应该只是想借着爬坡的机会，追一追前面的那四个人吧？”
“应该是，后面还有上坡、下坡。不抓紧时间追一追，后面恐怕不好追。”
其实，他们都误解了李柏的意图。
李柏起身摇车，只是想摆脱身后的追兵。
二十多个车手跟在他后面，也没有上来交换领骑的意思。
摆明了就是想消耗李柏的体力，给他们创造后面反超的机会嘛！
李柏怎么可能让他们轻易得逞？
就算不能完全摆脱，他也不会让这些车手跟得那么轻松。
所以，直播镜头下，李柏突然摇车提速。
搞出了类似冲刺抢点的姿态。
后面的车手们大吃一惊，虽然一头雾水，但也纷纷摇车，奋起直追。
不过，暂时他们是吸不到李柏的尾流了！
李柏有先发的优势，瞬间就拉开了不小的距离。
而且李柏也不给他们猛追贴住的机会。
在这段4.2度的三级坡上，李柏开始了蛇形走位。
在盖特他们要跟到自己身后的时候，李柏迅速向赛道的另一侧骑去。
盖特这时候想要彻底追上，并且跟住李柏就比较辛苦了。
李柏可以肆无忌惮地挥霍他的体力。
但盖特他们撑不住。
还有接近40公里的比赛，爬坡就拼得这么凶。
后面怎么办？
所以，盖特稍微慢了下来，等自己副将上前，领着他开另外一条火车。
也有坚定不移地紧跟李柏的车手。
比如意大利巴迪亚尼车队的马蒂亚·皮纳齐。
他在前面的几个赛段表现比较一般。
急需用这个赛段的表现来为自己赢得一些荣誉。
于是，两条火车风格不一。
竟然在这个小小的三级坡上，骑出了终点前冲刺的画风！
当然，爬坡点的争夺还是由前面的突围集团拿下的。
只是他们完成了三级坡的爬坡点的冲刺争夺之后，速度不约而同地降了下来。
五公里后，在总里程来到170公里左右的时候。
李柏带领的主集团追
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