若有所思。
“我们的建议是放弃这两个赛段，保存体力，全力去争最后赛段的成绩！”
卢胜说的“放弃”，当然不是不比赛的意思。
公路车没有不比赛的说法，甚至都不允许你摆烂。
因为你不上赛场，或者上了赛场没好好骑，到时候被关门了。
那就前功尽弃，直接没有了比赛的资格。
“你这两场比赛的目标就是跟住大集团，甚至在冲刺的时候，可以不用拼那么狠，稍微放一点时间。”
“因为你现在的时间优势还是比较可观的，稍微让一点没关系。关键是最后的第五赛段！”
“第五赛段是一个二级坡、两个三级坡，其实整体来说，都是比较平的。就是两百公里比较长，这个比较适合你发挥。”
“你可以让他们在第三第四赛段消耗掉体能，这样第五赛段就没人能跟得上你，优势不就又回来了吗？”
不管是卢胜，还是给建议的何捷。
其实他们的思维还是停留在中国车手拼不过欧洲车手的阶段。
有点像国内媒体对国足的报道那样。
赢是不可能赢的，保平就能出线，目标就是保平。
但这样的结果往往都是平不了，也出线不了。
赢都不敢赢了，哪里还放得开手脚去比赛？
李柏不是体系里培养出来的车手，他没有这些怪毛病。
“教练，我想试试。”
李柏等教练说完，才笑了笑，跟他说道。
“啊？”
“我想试试，看看能不能赢！”
李柏顿了顿，还是用比较诚恳的语气跟教练解释。
“今天是皇后赛段，拿下的话，后面的比赛会轻松很多。”
“可是，你的体力坚持地住吗？”
“应该没问题，这些对手没那么强。”
李柏轻松的语气，听得卢胜无语了好久。
还不强啊？
一堆第二级别的车队，还有一个阿斯塔纳，世巡车队。
当然，卢胜不知道，李柏拿来比较的，其实是他在环法比赛里刷的那些顶尖车队。
是波加查、温格高这样的外星人！
跟他们比，环琼岛的车队、车手们确实没那么强。
说没那么强都是委婉的了......
“不过教练您放心，我这场不会那么激进地骑。”
“让他们去进攻，让他们来领骑，我能省一点体力是一点。”
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