9月25日，长安，奥林匹克区，国际会展中心
郭逸风松了松领带，第无数次感谢展馆强大的空调系统。
九月底的长安原本天气就很热，而此刻涌入展馆的人潮也会让展馆的温度计持续攀升，但是得益于强大的空调系统，这里的温度始终都是二十三度左右。
作为《环球报》的资深记者，郭逸风还是第一次长安车展，毕竟，他的大学是在永定读的，因为没有参加过车展，所以报社才特意派他过来，不得不说，报社真的很体谅人啊。
不过，我对汽车是外行啊！
顶多只是擅长开车而已，但那是过去了，现在我郭逸风可是居家好男人啊！
“观众人数破纪录了！”
他的助手林浩东挤过人群，手里举着刚刚拿到的数据，说道：
“首日预计突破10万人次！”
郭逸风点点头，目光扫过人头攒动的展馆。
自1952年创办以来，长安车展已经发展成为亚洲汽车工业的标杆。与法兰克福、底特律那些老牌车展不同，这里的主角永远是精巧实用的SEA小型车——就像此刻聚光灯下的那辆黄色五菱宾果，排量仅1.2升，却拥有堪比欧洲车的内部空间。
在内部空间处理上，SEA的厂商还是有其独道之处的，这甚至影响到了做为豪车的BMW——其一直都是以更大的内部空间而著称。
“郭前辈，大众展台那边出了新花样！”
大学刚毕业的林浩东，显现出了一副对全世界都很好奇的模样，兴奋地拽着他袖子：
“他们给“Charites”装了电子导航系统！”
郭逸风挑起眉毛。去年才面世的电子计算器还像砖头那么大，大众竟然已经把这种技术搬上了汽车？他跟着林浩东挤到大众展区，只见一辆白色“Charites”的仪表盘旁多了个书本大小的屏幕，旁边站着穿着正装的工程师正用英语向金发碧眼的欧美记者解释。
“……通过卫星导航定位……可以实时的显现出你在地球上的坐标，通过设定目的地，卫星导航定位系统直接引导汽车前往目的地，其从根本解决汽车的行驶导航问题……”
工程师有些得意的向人们介绍着，将GPS与汽车结合在一起，这可是大众的首创。
“预计五年内可以商业化
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