毅安所想的不过是进一步扎实这个基础。
“那么去年呢？”
李毅安反问道：
“去年全民收入的增长率是多少？”
“阁下，去年国民生产总值增长率是14.6%，虽然国民收入增长率只10.6%。
但是我们不可能长期维持这样的增长率，而劳工部制定的最低工资标准，是根据常态经济增长制定的，而且我们必须要考虑到企业的利益，他们的设备同样也需要升级。
毕竟，那些企业的生产设备都是在五零年代添置的，而且公司企业有相当一部分设备，用的甚至是三十代的设备。
这也意味着，企业需要进行设备更新，过高的工资福利支出，会限制企业的发展，皮之不存，毛之焉附？”
面对田永哲的反驳，李毅安直接沉默了，他立即点头赞同道：
“佑初，你说的很对，企业的工资福利支出，不能够以牺牲企业作为代价，这是一个基本原则，否则，从长远来看，遭受重创的必定是整个经济。”
这就像是另一个世界，美国汽车工业衰退一样，基本上就是美国人是自己人玩死自己的汽车工业。
那时候美国在七十年代面临着严峻的环境问题，然后当头一部《马斯基法案》，用汽车尾汽认证直接将所有车企一掌拍死。
在美国汽车企业被尾气环保要求折磨的欲生欲死的时候，美国的汽车公会就对企业无限制地提条件，甚至还弄出个工作赈济处。
如果工厂倒闭，工人可以到这里呆着，随便干啥都行，看报纸、喝咖啡、聊天都行，但仍然能从母公司领到95%的工资，最后是每一个干活的工人要背上三四个人不干活工人的成本。
最后被折腾的实在受不了三大汽车公司，不得不将产能搬出美国，而有些公司受不了折腾直接破产，美国汽车工业就此衰落了。
那么，除此之外，工会还在阻碍产业技术的发展，别说码头工人排斥自动化，就连美国汽车工业的工人，同样也反对自动化，而且这也不是新要求了，一直都有。
所以，什么事情都是如此，过犹不急。
“那么我们的收入增长率，你们是怎么考虑的。”
“阁下，在过去的几年中，劳工部联合多个研究机构，对企业经营和工人收入进行了分析，在考虑企业利
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