”
而作为直接反应就是，半个月后，苏俄就宣布向匈牙利、罗马尼亚以及保加利亚这些南斯拉夫的邻国提供米格15战斗机。
然后李毅安又简单的叮嘱了几句。
作为一个商人，李毅安无疑是称职的，在对待客户的态度上，绝对没有任何挑剔的地方。
何止是挣钱。仅仅只是靠这一笔订单，不仅把研制战斗机的经费给挣了回来。基本上把其他几个客机项目的投资给一把挣了回来。
“另外因为南斯拉夫军方的需求很迫切，他们希望在年底之前，就提供首批飞机给他们，所以我们从空军订购的飞机中，移出了8架给他们，然后从明年1月起，航空工业公司会以每个月8架的速度向他们交付。”
通过这笔订单，航空工业公司终于实现了真正的盈利。虽然军方的订单他们的也是非常丰厚的，但是远远无法和出口相比。
考虑到F1B战斗机的性能，南斯拉夫的说法倒也不算夸大其词，甚至可以说南斯拉夫一下成为欧洲大陆，除苏俄之外第一个拥有高性能喷气式战斗机的国家。
感慨之余，邹同杰又补充道。
“嗯，这个速度还是非常不错的。”
不得不说，军售在很多时候只会加剧各国的军备竞赛，甚至加剧地区的紧张形势。当然，对于军火商来说，这绝对是个利好。
当然，F1B战斗机在欧洲掀起的一场小小的军备竞赛，李毅安是一无所知的，毕竟，有些未来他也无法预料。
忙完了正事之后，看了一下台历上的日期，李毅安的眉头微挑，自言自语道。
“如果没记错的话，应该就是这两天吧。”
李毅安说的这两天，自然是大名鼎鼎的“伦敦大烟雾”事件。
事情发生在一九五二年，伦敦上空受反气旋影响，工厂生产和居民燃煤取暖排出的大量废气难以扩散，积聚在城市上空。伦敦被有浓厚的烟雾笼罩，烟雾是如此的浓密，以至于城市中某些地区的居民在行走时都无法看见自己的脚。烟雾使伦敦瘫痪，并使除了地铁系统以外的所有交通无法投入使用。烟雾不仅将市民们的生活打乱，人们健康也受到严重侵害。许多市民出现胸闷、窒息等不适感，发病率和死亡率急剧增加。
这场大雾整整持续了五天——从12月5
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