可李野没办法呀！
给他三个胆子，也不敢在这几位大佬面前说瞎话啊！
八九十年代的内地，大小汽车厂有大几百家，到最后活下来了几个？
彭叔眯起了眼睛，问道：「你也认为国内汽车厂要死一大半？」
李野郑重的点头：「是的，但那是我们强大的必由之路，几百人的小厂子，根本没有竞争力的。」
大鱼吃小鱼，是行业发展的必然结果。
在世纪初的时候，灯塔就有三千多家汽车制造商，在经过激烈的市场竞争和兼并重组之后，只活下来三四十家。
可是这种残酷的竞争，却造就了灯塔汽车行业的辉煌时代。
所以几十年后内地的电车企业如雨后春笋般成立，然后没几年就死一大片，这是一个正常现象。
换个角度想想，内地的技术发展和配件供应已经到了只要有钱就能拉起一个车企，不需要十几几十年的技术累积就能造车的地步，那内地的供应链得多牛，人才和技术得多厚？
在几十年后，灯塔有个电池初创公司的CEO去宁德时代参观，回去就把融资全退回去解散公司了。
因为他觉得差距超越想像的大，实在想像不出该怎么样才能在竞争中胜出，那还不如早点散伙，别最后鸡毛都不剩一根的好。
彭叔淡淡的问道：「那你是觉得，京南集团最终会强大起来，强大到跟日笨的汽车厂一较高下喽？」
李野认真的说道：「是的，不止是我们汽车行业，是我们国家最终会强大起来，跟海外的所有对手一较高下。」
彭叔呵呵的笑了：「是吗？你来跟我说说，你这会儿怎么不谦虚了？」
李野低头想了想，然后仔细的解释道：「我在基层工作的这些年，充分理解了我们的短处和长处，短处我就不说了，办法总比困难多，我只说说我们的长处，
我们强在组织、执行和全产业链方面，前些年我们在标准方面非常不足，
但是这几年我们通过学习灯塔和德国，再加入我们自己的特点，已经有了一套有效、可行的方法，只要我们坚持下去，强大起来指日可待。
一位长辈忍不住的问道：「你说的这个强大起来，也不止是汽车行业对吗？」
李野点点头，笃定的道：「是的，现在我们只需要一个契机，如果我们能
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