，既是滋生奸恶的下策，同时也术未尽用，应当借鉴常平法……」
今天下午张岱跟裴耀卿谈论了许多话题，其中一个就是对过往公廨本钱的经营方式进行了批判，同时提出了一个扩大官营范围的设想。
漕运改革的核心是灵活调节运力、以及充分发挥关津节点中枢的仓储集散能力，使得物流更加灵活与便捷。过往的物流成本则是通过加征百姓脚直来筹措，即百姓要在正税之外再承担一份运费。
之前宇文融担任汴州刺史的时候，也借鉴了一部分张岱所提出漕运改革的思路，初步实现了江船、淮船与河船的阶段性运输，也使物流效率提上一个等级，有效的节约了一定的运输成本。
但是这些成本宇文融并没有投入到沿途大型仓邸的建设，而是直接用于放贷食利，尽管在短时间内使得汴州财政收入获得显著提升，但实际上既没有削减税户的负担，又加重了对汴州商户的盘剥。
张岱所提出的设想，是官府不再用本钱放贷来食利，而是把这些资金投入到内航港口的建设，通过提供各种基建服务、用租金和税钱获利。
随著港口仓储设施建立起来，又可以借鉴常平仓对粮价的调节，对大宗商品收储发销等季节性的调节。
商贾们不需要再深入乡里辛苦收获，直接在港口官仓提货然后再发往目标市场，加快物流循环、提升商贸效率等等。
张岱这一思路，既是借鉴了一些后世大电商平台的经营方式，同时也是对中唐刘晏漕运、常平、专卖等各项改革的一个总结。
治人不如治物，提高生产力，扩大生产规模，增加商品供给量，促进商品的流通。有物聚散即有利可图，加强区域间的互动，刺激社会活力，让统治成本有效的均摊到整个天下，而不再是摁住一个敌方死命的薅！
(本章完)