己震散架，更别提拖拽的乘客和货物了。」
「或许——可以在曲轴的两端，或者飞轮盘上，增设对称配置的平衡重块？」一个怯怯的声音响起。
众人循声望去，只见后排脚手架平台上的莫小山微微前倾著身体，咬著嘴唇，紧张地看著孙成启。
见所有人都看过来，他深吸一口气，硬著头皮继续说道：「学生在《机械振动学》中学到，对于往复式机械，通过精确计算往复运动部件的质量与运动规律，在旋转部件上添加特定质量和位置的配重，可以部分抵消或平衡掉产生的惯性力，从而减轻振动。」
「呃，这比单纯增加飞轮质量来硬扛」振动，可能对总重量的增加会更少一点。」
试验场内出现了短暂的寂静，只有蒸汽机「呼哧呼哧」的呼吸声和管道内水流循环的汩汩声。
罗德生的目光在莫小山那张尚带稚气却布满紧张表情的脸上停留了片刻，微微颔首：「嗯，原理方向是对的。平衡配重确实是解决往复机械振动的正统思路之一。不过————」
他摇了摇头，走向旁边挂著巨幅图纸的挂板，「计算配重需要极其精确的质量分布和运动学参数，稍有误差，可能适得其反。而且，这又涉及到复杂的动平衡调试工艺。我们现在缺时间，也缺高精度的动平衡测试设备。」
「罗工，那————是否可以考虑优化滑阀的配气正时？」乔川插言道，「让蒸汽膨胀做功的过程更平顺，减少燃烧压力突变对活塞的冲击？」
「还有悬挂————」另一位来自新华重工的工程师喊道，「给整个蒸汽机组设计一个柔性的、带减震的安装底座，让它与车架之间不是硬连接，隔离一部分振动！」
讨论随之再次热烈起来，从平衡配重延伸到配气优化、弹性悬挂、甚至有人提到借鉴马车钢板弹簧的思路。
罗德生拿起炭笔，在图纸快速记录著各种想法，时而提问，时而补充。
莫小山也在笔记本上飞快地记录著这些极具实用的理论和知识。
他眼睛冒著光，工程实践与纯粹理论之间的鸿沟，正是在这样具体而微的问题讨论与解决中被一点点填补。
他关于平衡重块的提议虽然未被立即采纳，但引发了大家更深入的探讨，这本身就有价值。
罗德
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