随着大量移民的到来，启明岛的社会生活，乃至自然环境都发生了深刻的变化。
大明移民的大批涌入，使得沿海大片荒地和森林被开垦为肥沃的农田。
大大小小的屯殖点星罗棋布，特别是在启明岛东南沿海出现了始兴、广丰、新宁等人口较为稠密、经济也得到初步发展的小城镇。
这些城镇不仅是农业生产的中心，也逐渐成为手工业和贸易的集散地。
人们在这里安居乐业，生活条件日益改善。
此时的新华境内，地多人少，只要肯劳动，除了实在愚不可及的土人之外，大多数人都能在完成约定的服务期后，获得一份属于自己的土地，积累一笔可观的财富，成为一名让人羡慕的有产者。
发财致富、出人头地是这样的可望又可及。
因此，所有的移民们无不庆幸能来到这片充满希望的所在，并且都在尽心尽力地经营自己的事业，为一个美好的未来而努力拼搏着。
一些农人在农闲时会狩猎动物、获得皮毛，也会在渔汛期，抄着简易的渔网或者木桶，在溪流河道中捕捞不计其数的洄游鲑鱼。
还有些农人则在地方政府的鼓励下，并在船匠的简单培训后，将林中的乔柏（即西方红柏）、黄柏（即阿拉斯加黄柏）、松杉等树木砍伐后，烤制柏油、松香，然后售于造船厂，或者以零工的方式直接参与造船。
这些手工业活动不仅增加了收入，也为启明岛的造船业提供了重要原料和辅助劳动力。
以后世的技术眼光来看，即使到了18世纪中期，船舶的发展也没有出现突破性的进展。
船舶其实就是一种机器设备，按理说应该能够得到相应的技术改进。
由于战争的因素，海上贸易发展得也是极为迅速，船舶技术没理由保持如此长的时间而没有太大的改进。
盖因，在波澜壮阔的大航海时期，一些非常引人关注的航海发现是由一些本来并不显眼的小船完成的。
在经验丰富的航海能手的驾驭下，普通的木帆船也能证明自身是一种令人满意的工具。
因而，对船舶进行改进的需要并不迫切，人们也没有将新的数学和物理理论引入到船舶设计当中。
通常情况下，船舶制造者一般不太重视理论，而是根据自己的经验力求寻找代表
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