了。
好在李爱国还知道一种办法，设计了隐藏式的烟灰缸。
在领导秘书的位置和后排装上按键，只要按压，烟灰缸就能自动抬起来。
整个过程不需要领导自己动手。
这些搞定后，二汽厂也把专用的轮毂送来了，可别小看这玩意，能起到画龙点睛的作用。
各个部门相互配合，铲车项目也暂停了，整个制造过程只花了不到半个月时间。
6月中旬，第一辆专车开上到了站场上，准备通过国际列车运送到莫斯科。
李爱国亲自在专车里铺上垫子，务必保证车的干净，又在车外面蒙上了一层棉被，然后叮嘱押送员要小心一点。
国际列车离开后，第二辆专车也到了发货时间。
只是这辆专车自始至终就没有出现在协议上，只能通过列车先运送到东北，然后再武装押送到那边。
接车的正是安德烈，他带了足足一个连的兵力。
第二辆专车刚过去，就被装进特制卡车内，日夜兼程送到了莫斯科。
几乎两辆专车发出去的同时，老毛子那边宣布为了感谢这边的馈赠，赠送一批油气开采设备，并且还打算出售一些油气开采技术。
这些都由一机部的领导负责。
这阵子李爱国基本在加班，他倒是能扛得住，工作室的那些技术员们有些受不了了。
特别是制造专车的心理压力太大了，为了做到尽善尽美，他们连睡觉都在想着该如何改进工艺。
段里面每到工作室加班的时候，都会改善伙食，这个福利相当于加班费了。
这年月的情况就是这样，只要你作出了努力，大家伙都会看在眼里，不会亏待了你。
猪肉炖粉条、红烧肉、红烧鱼变了花样的吃，吃不完还能兜回家给老婆孩子。
工作室的几个技术员，辛苦了半个月，愣是胖了一圈。
只是精力的消耗，不是靠营养就能补回来的。
虽然铲车和116工程还需要推进，李爱国看到野生汽车专家和宗先锋他们一个个都戴上了墨镜，还是决定休息两天。
正好陈雪茹也到了最后一次产检的时候，也需要人陪同。
这事儿就连农夫都惊动了，亲自打电话让李爱国照顾点家庭。
所以李爱国要请假几天，让工作室的研究员们也休息几天。
邢段长二话不说就答应了
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