量起来。
自从何子真开辟南北远洋航路之后，南北贸易就迅速变得犹如烈火烹油般热烈。
其中自然有黄河夺淮导致淮河水系紊乱的原因，但更重要的是，中原河北这几年一直乱的不成样子，两个金国外加山东义军打得不可开交，往日最为繁华的汴梁至江南一段根本就是战区。
在这种情况下，商贾运货北上就是自投罗网了。
而时间更往前一些，在双方和平之时，宋金南北以淮河为界，因为有切实的边防压力存在，所以双方采取的是榷场贸易，也就是在边境开几个大集市，由官府来监管交易。
官府有贸易优先权，外加买卖货物种类受到限制，以至于南北都有些有市无价的商品。
北地合格战马运到江南就是天价。
南方的香料到了北方也是珍贵异常。
虽然走私贸易是少不了的，但哪有万石大船往来交易来的痛快？！
对于这些商贾来说，海运好就好在官府很难进行有效监管，我说我出海去南洋，其实在外海一拐去了山东登州，大海茫茫，谁能发现？
哪怕被捉到也可以向着风浪一推六二五，老天爷不长眼，你总不能怨我吧？！
随着由临安至登州的深海航道的开辟，这些下南洋的海商们个个都红了眼。
这得是多大一块肥肉啊！
但是，航道可不是在舆图上画一条线就能学会的，哪里有洋流，何时有季风，哪里有暗礁，哪里有靠谱的港口，哪里有海盗出没，什么时候出海能躲避飓风，这些都是用命换出来的。
这根本不可能跟着走一趟就能学习妥当的，需要的是以老带新，经历不断的实践操作，方才能通晓航路。
知识从来都是天底下最宝贵的东西，怎么可能轻易授予他人？
而反过来说，山东的海商也对南洋的航路垂涎欲滴，那些运送香料白银的水道中流得哪里是水，根本就是黄金啊！
双方都对对方的航道两眼一抹黑，也就只能在太仓附近进行转口贸易，虽然也是赚的盆满钵满，但一想到还有一部分没赚到的钱，就让所有商贾难受的如同亏钱一样。
在此等情况下，南北海商勾兑到一起，也就是理所当然了。
而此时罗怀言与林宗臣所代表的根本不是两家商贾，而是南北两道航路的利益。
罗怀言
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