现在这个年代在机关上班，可没什么周末双休，一个礼拜只休礼拜天一天。
过年的时候也没什么春节长假，法定假日只恢复到休息大年初一到初三这三天。
不过，各个单位在年三十那天，发完年节礼后，如果没什么事了，大家是可以提前回去几个小时的。
不然，双职工的家庭，连年夜饭都没时间准备。
像后来那种，从大年三十休到正月十五的好事情，现在是想都不敢想。
今年的年三十在2月8号，外交部的正经放假时间是9号到11号。
因为说好了今年要去琴岛过年，所以孙红缨必须要提前请几天假，不然一来一回时间都要浪费在路上了。
现在出远门的可不太平，孙志伟当然不放心让大姑娘一个人出门。
孙志伟这次回京，就是为了等接上自家闺女一起去琴岛。
1月31号上午，孙志伟抵达京城机场。
按照惯例，回国后他都要回单位去见一见许一民，正好他也要汇报一下第一批退伍兵的安置情况。
所以，他出了机场后，就直接打了个车回城。
今年外面的出租车数量明显增多了，不仅有早年的丰田皇冠这种涉外场所专用的车型，还多了现代Excel、日产桂冠Laurel等。
这里说的现代Excel，可不是那个微软电脑上的Excel表格软件，而是泡菜国现代集团的第一款自主研发的新车，又叫卓越小马或者现代小马。
作为首款打入阿美莉卡的畅销车型，现代小马创下了在美年销售168882辆的进口车销售记录。
可惜，它的质量有问题，第二年的销量就大幅度下滑，这让现代汽车一度在阿美莉卡市场被视为‘烂车’。
孙志伟是坐上来后才意识到这个问题的，可惜司机已经开始计价，0.7元一公里呢，本着不浪费的原则，他就没有换车。
但很快他就后悔了，车子还没开过北小河呢，就抛锚在了路上。
司机师傅一边一个劲的给孙志伟道歉，一边打开前引擎盖，试图现场解决车子的问题。
孙志伟知道，这是它的设计缺陷，因为变速箱的设计问题，导致它在低速情况下很容易顿挫，异响和抛锚。
看着司机面色灰败的在哪里白忙活，孙志伟为了赶时间，只能出言指点
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