挥控制中心里面进行跟踪报道的记者们都要及时。
这也让这帮记者们非常无奈，原本打算坚守在这里，报道一些度假消息呢，却没有想到被人家利用这种方式抢先了，这让他们向哪说理去。
在经过了好几天的行驶，车队距离心月狐航天指挥控制中心也是越来越近了。
正如大家提前预料的那样，整个返程并不是那么一帆风顺的，整个过程还是比较艰辛的。
因为承载着黄金陨石星核，所以工程运输车的行驶速度自然也就随之降低了，随之整个车队的行进速度也降低了下来。
这意味着，整个返程就要比来的时候多耗费不少时间。
除此之外，因为承载着这么大的黄金陨石星核，所以工程运输车的能耗相比于来的时候有所增加，这也会导致充电时间的延长，从而进一步耽误了时间。
再有就是运输这么大重量的黄金陨石星核，这意味着整个车队在行进路线上面要重新进行规划选择，自然不能选择来时候的道路。而这就导致他们整个返程路线里程要比来的时候多了很多，时间上自然也要多耗费不少。
最后，其实就是太阳角度的问题，天不可能是一下子就黑的，月球上也是一样的。随着太阳角度的下降，月球上的光照强度也在下降。
也因此，太阳能电池板的充电功率也会随着太阳光照的强度减弱而随之下降，这意味着所需要的充电时间要比之前长了不少。
随着时间，太阳的角度会越来越低，光照强度也会逐渐下降，充电时间只会越来越长。
所以尽管他们在前期前往目的地以及在目的地挖掘装载黄金陨石星核的过程中节省了很多时间，使得整个返程时间相对来说还是比较充裕的。
但是在这么多问题的影响作用下，原本充沛的时间也变得捉襟见肘起来。
面对这样的情况，整个项目技术团队身上的压力也开始倍增，大家每天都在关注着行进速度，剩余时间，为车队按时抵达知海月面科学考察站而进行努力。
得知这个情况，吴浩和张俊也特意再次来到了心月狐航天指挥控制中心。一方面当然是慰问大家，另外一方面当然也是为了了解情况。
毕竟现在这个任务弄的人尽皆知，就连上面的各级领导也时不时打来电话询问
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