至于车市，经过这些厂商连夜的讨论，大家不约而同的用价格来对红星这台车作为回应。
当然，这里说的是国产的新能源兄弟车企，合资车他们压根就没这种反应速度，属于是那种你给他两耳光，他们还得等两天才反应过来——啊，我是不是挨揍了？
28号当天，来自广汽集团旗下的AIONRT率先宣布进行价格下调，指导价从12-17万调整至10-15万，整个车系各个型号都降价2万。
然后是增程三兄弟的深蓝汽车，同样做出了价格下调，其中长安深蓝SL03和SL07这两个增程车进行了1-1.5万不等的价格下调。
你要是问为啥市场上出现一台纯电的车，会影响到他们的增程？
原因很简单，在同一价格区间里。
一些买增程车的消费者本来就考虑过纯电，现在纯电的价格甚至比增程更低，他们这些人又会动摇，那么就需要厂商用价格给他们足够的信心。
其他的一些在10-15万价格区间内的纯电也做出了不同程度的价格下调，包括马自达EZ6在内。
这台车的原型车都降价了，换壳车不得跟着降一下啊？
不过你要是问影响最大的是谁？
那肯定是一些本就半死不活的厂商。
比如哪吒，比如极越，比如合创高合等等，红星这一波p3的发售，加上其他车型迅速的跟进降价，成为了压死骆驼的最后一根稻草。
本就不健康的财务，在失去意向订单和未来的订单后，根本就支撑不了。
邱平晓作为一名主播，她其实也关注了昨天的p3的上市发布会，只不过在她的印象中，这自家的极越和红星p3怎么都不是一个价位的东西。
还能影响到自己家？
就算是影响到了好像也无所谓，自己就是一个打工人，管它在直播间里卖不卖得出去呢。
反正自己用力的播，用力的介绍就是了。
“今天28号，到5号就能发工资了。”
“等发了工资必须好好的吃一顿。”
作为一名打工人，邱平晓早上7点半骑着小电驴悠悠的来到公司，心里还寻思着等5号发了工资必须要好好出去吃一顿，这一天天的车没卖出去，嗓子都快干冒烟了。
只不过今天到了公司，感觉气氛稍微有些不对劲，她也没想太多，直接坐进一台展车里开启了今
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