台巅峰性能的科技轿车，车长相比于h20，加长到5.18m，这是我们h20整个系列里面定位最高端，性能最强大的一台车。”
“和h20和原型车比起来也是完全不同，可以用四个字来形容，那就是可街可赛。”
“你可以日常使用，穿行在大街小巷毫不违和，你也可以不用改装，直接驰骋在赛道上。”
“我们来看一下细节，ultra版本拥有超大的前铲，u型的风刀用于提供足够的下压力。”陈尘指着屏幕上面h20ultra的空气套件如此说道。
这也是外观和h20区别最大的地方，就是拥有一整套空气套件，辨识度很高。
“从侧边看，这台ultra的车身姿态更修长，更低趴，也更加的运动，在尾部我们装了一个超大的碳纤维尾翼。”
“尺寸达到了恐怖的1560mm*240mm，这也是在我国法律规定范围内，能够加装的最大尺寸尾翼。”
“不是我们不想装更大的，也不是我们不想让ultra原型车那个大尾翼给安装上来，实在是有规定。”
“尾部除了这个超大尾翼外，在底部还有一个主动扩散器，它会自适应调节，兼顾风阻与下压力。”
“这样的一台h20ultra，它的空气套件提供的下压力超过300kg，已经拥有超过那些两三百万超跑的能力。”
“在涂装上面，我们有两种配色，分别是闪电黄和火焰红，整台车看起来就像是一个西装暴徒一般。”
“外表很绅士，内心很狂热，h20ultra就是这样一台车。”
介绍完外观，陈尘按动翻页笔，又开始介绍起内饰，和普通h20不同的是，这台车增加了很多赛道的氛围装饰，内部看起来也更加的赛道化，更加的运动。
“在座椅上，我们配备了全新的赛道座椅，赛道的刺绣条纹，五点式的安全带（选装），还有专属的赛道ultra徽标。”
“方向盘我们看一下，也是全新的赛道运动方向盘，碳纤维的，上面还有黄色的回中标识。”
“碳纤维这三个字一出现，就代表着昂贵，整车内饰能用真皮的地方我们绝对没有用素皮，能用碳纤维的地方我们也没有使用塑料，其实说这些我就是想告诉大家，这台车的
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