更为棘手的是，面对林浩抛出的橄榄枝，整个特斯拉团队竟然表现出惊人的一致性——他们全都赞成接受这笔投资。如此一来，即便马斯克心中有所抵触，仅凭他个人手中所持有的那部分特斯拉股份，也难以力挽狂澜，无法做到在公司内独断专行、一人说了算。此刻的马斯克陷入了两难的境地，一方面是诱人的投资机遇，另一方面则是不愿割舍的权力宝座，究竟该如何抉择，着实令他倍感纠结。
“林总，难道说对于您而言，获得董事长这一职位已经成为一种必然吗？”马斯克目光炯炯地凝视着面前的林浩，语气中透露出一丝疑惑和好奇。
只见林浩微微一笑，从容不迫地回答道：“并非如此，马斯克先生，要说这董事长之位对我来说也并非是必不可少的，但倘若无法给予我这一职位，那我希望能够拥有特斯拉超过百分之五十的股份。”林浩的笑容中似乎隐藏着某种深意。
在前世，当马斯克着手投资特斯拉时，凭借其精明的策略和果断的决策，成功地将董事长的宝座收入囊中。正因如此，众多不明真相的人们一直误以为马斯克乃是特斯拉的创始人。然而事实却并非完全如此，真正的故事远比表面所呈现的更为复杂。
2003年7月1日，那时的马丁·艾伯哈德与他长久以来的商业伙伴马克·塔彭宁携手合作，共同创立了特斯拉（Tesla）汽车公司。这家充满创新精神和未来愿景的企业，宛如一颗璀璨的新星，在汽车行业的浩瀚星空中冉冉升起。短短数月之后，就在2004年2月，马斯克通过投资，并迅速融入其中，成为了特斯拉的一员，勉强也算得上是创始人之一吧。
听到林浩的话，马斯克心中暗自嘀咕起来，超过50%的股份意味着什么？那可不仅仅是一个简单的数字！拥有如此之多的股权，即便林浩并非董事长一职，却也能够随心所欲地将现任董事长赶下台，并组织新的选举。这种权力远比董事长这个头衔更为关键和重要，再看看自己，如今在特斯拉所占据的股份不过才区区20%而已。
此时，林浩注意到了马斯克那不悦的神情，嘴角微微上扬，露出一抹笑容，轻声说道：“听说SpaceX目前可能需要一些投资，如果
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