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第408章 建立这条通道的必要性,1941年的到来[1 / 3]

PS:今天有事情耽搁了,现在就只有这一章,晚点我会把第二章衔接在这一章后面——凑4000字混个全勤,这一章现在可以暂时先别看,等全部贴出来再看。

在听到莫洛托夫这位外交委员的话之后,大胡子有些不解地看向外交委员。

实话说,他有点没理解外交委员到底是想要做什么。

建一条从外蒙到现在八路军实际控制的察哈尔地区的陆上通道?

或许这确实是一个不错的主意,也能加强延安和苏联之间的联系。

可问题的关键是,苏联方面现在哪里还有时间和资源去建立这么一条陆上的通路?

现在的苏联已经完全进入了战备状态,已经对德国方面有了防备,也已经开始了新一轮的扩军计划。

苏联现在已经在做世界大战的准备了,在这样的前提下,任何的资源都是宝贵的。

然而就是在这个资源宝贵的阶段,外交委员居然还想修一条在他眼里几乎是无关紧要的陆上通道?

诚然,从外蒙建立一条从察哈尔地区到苏联远东大动脉的交通通道,所需要的物资资源并不算太多。

毕竟现在的外蒙经过苏联的扶持,国内也已经修建了交通通道。

在半年多之前的诺门罕一战中,苏联就利用远东大动脉到外蒙的这条交通线,短时间内运输了大量物资到前线,并用这些物资活生生把日军耗死了。

而现在,只要降低一点标准,那么甚至就连水泥路都不需要,直接建土路就好了。

外蒙地区本来降雨就稀少,这种土路压实之后,和水泥路的差别也谈不上天差地别了,无非就是速度慢点罢了。

但不论怎么说,只要谈这话,接下来就需要修建,或者在原有的道路基础上进行扩建。

这对于此时苏联的资源来说,无疑是一种浪费。

有这个资源,为什么不再修建一条从莫斯科到东部国境线的交通线呢?

这样一来能够更完美的调派资源到前线去。

更关键的是,延安方面现在每个月提供给苏联的物资数量是固定的,只需要飞机多运几趟就好了,修建这么一条陆上通道,未免也有些浪费。

外交委员现在主动提出要和延安方面去接触,这点上大胡子并不认同。

于是他对外交委员说道:“莫洛托夫同志,你希望和延

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