十来天了，两个孩子暑期的好日子快要结束了。
搬家的事毛辉给安排的明明白白的，昨天就搬了过来，需要购买的家电、日用品等全走的草莓农场黄杰的分红。
黄杰这次过来，就是送点海鲜、水果之类的，顺便带他们熟悉一下周边环境，再安排一个司机听从老张两口。
在这儿老张两口的电动三轮就不让骑了，京城就有这样的规定，哪怕是正规上牌的正三轮也只能在六环外使用，而边三轮和二轮B牌摩托车可以在四环外行驶。
从二环黄蕾姥爷家的小院到新龙城，这么远的距离要是不送两单，黄杰都觉得手痒痒的。
黄杰现在送外卖，纯属过过骑电动车的瘾头，各种众包的模式都打算尝试一下，为了更好的朝新龙城进发，黄杰选择了众包的一对一急送模式。
送了两单后，黄杰就发现一对一急送模式特别的不合理，顾客之所以选择这种模式，就是想让激励骑手快点儿送餐，为此每单都是加了配送费的。
这个时候就给了顾客一个选项，那就是可以要求骑手提前多长时间送达，或是正常时间送达。
而在骑手端就有两种价格，两个配送时间，一个是正常配送的时候，一个是提前配送的时间，骑手只有在提前配送时间前送到才能拿到额外的配送费。
举个栗子，骑手配送时间为30分钟，配送费5元钱，提前8分钟送达，才能拿到额外的2元钱。
然鹅商家提前点击了出餐，还操蛋的卡餐了，这种情况骑手绝大数是拿不到额外2块钱激励的。
可神奇的是顾客支付的，这笔额外激励性质的配送费，却成了平台的收入，平台会补偿顾客，高于激励性质配送费2-3倍左右的优惠券。
顾客在下次购物的时候，使用这些优惠券相当于变相让商家承担了这次让利，你就说这事儿平台算计的精明不精明。
有些聪明的顾客就开始总结经验，甚至分享到某宝书上，告诉大家怎么平台的薅羊毛，黄杰刚刚就遇到了一个。
接单后发现配送费为7元，配送时间为27分钟，在14：33分之前送达都不算超时，可要想拿到一对一配送额外奖励的5块钱，需要提前10分钟，也就是在在14:23分之前送达。
这次商家还算给力，黄杰到
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